Применение и основные типы ременных передач

Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня, надетого на шкивы с натяжением и передающего окружное усилие с помощью трения (рисунок 3.24). Возможны передачи с двумя или тремя ведомыми шкивами.

а – плоский ремень; б - клиновой ремень; в – круглого сечения; г – поликлиновые ремни

Рисунок 3.24 – Ременная передача

Основное применение ременные передачи имеют:

а) для привода от электродвигателей небольшой и средней мощности машин-орудий;

б) для привода от небольших первичных двигателей (внутреннего сгорания) электрических генераторов, сельскохозяйственных и других машин.

Ремни выполняют: а) с сечением в виде узкого прямоугольника - плоские ремни (рисунок 3.24, а); б) трапециевидного сечения - клиновые ремни (рисунок 3.24, б) и поликлиновые ремни (рисунок 3.24, г); в) круглого сечения - круглые ремни.

Наиболее широкое применение в машинах имеют плоские и клиновые ремни. Клиновые ремни в передаче применяют по нескольку штук, чтобы варьировать нагрузочную способность и избежать больших напряжений изгиба у одного ремня, который получился бы увеличенного сечения. Плоские ремни, позволяющие изменением ширины ремня варьировать нагрузочную способность, применяют по одному в передаче.

Натяжение обеспечивают одним из следующих способов:

1)перемещением одного из шкивов (рисунок 3.25);

Рисунок 3.25 – Устройство для натяжения ремней перемещением одного из шкивов

2)предварительным упругим растяжением ремня с перешивкой после вытягивания (наименее надежный способ, выходящий из употребления);

3)натяжным роликом, позволяющим периодическую перестановку или автоматически поддерживающим натяжение ремня, грузом (рисунок 3.25) или пружиной;

Рисунок 3.26 – Устройство для натяжения ремней с помощью натяжного ролика

4) автоматическим устройством, обеспечивающим регулирование натяжения в зависимости от нагрузки.

Клиновые ремни - это ремни трапециевидного сечения с боковыми рабочими сторонами, работающие на шкивах с канавками соответствующего профиля (рисунок 3.27). Глубина канавок шкивов должна быть такой, чтобы между внутренней поверхностью ремней и дном желобков шкива сохранялся зазор.

Рисунок 3.27 – Клиновой ремень

Ремни, благодаря клиновому действию, отличаются повышенным сцеплением со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью. Трапециевидная форма сечения ремня из-за большой высоты неблагоприятна с точки зрения изгиба на шкивах и к. п. д. Это компенсируется тем, что ремень изготовляют из материала с малым модулем упругости, кроме основного несущего слоя, который имеет небольшую толщину и располагается по нейтральному слою ремня.

Ремень должен быть гибким для возможности работы на шкивах малых диаметров и вместе с тем иметь достаточную поперечную жесткость во избежание глубокого заклинивания в канавках шкивов и радиального скольжения вследствие поперечного сжатия.

Клиновые ремни выпускают бесконечными. Угол клина ремней °.

Клиновые ремни выпускают: нормальных сечений с отношением большего основания трапециевидного сечения к высоте ; узкие с и широкие с для вариаторов.

Основное применение в настоящее время имеют ремни нормальных сечений. Однако узкие ремни позволяют передавать в 1,5 - 2 раза большие мощности, могут работать при более высоких скоростях и с большой частотой перегибов. Поэтому они будут вытеснять ремни нормальных сечений.