Схема ООД: описание работ в смете

который будущий водитель должен посвятить изучению правил движения. Однако после этого срока обучения многие из выпуск­ников автошкол часто не могут ответить на довольно стандарт­ные (чтобы не сказать — шаблонные) вопросы экзаменационно­го билета или реплики автоинспектора, требующие уточнения.

Однако рассматриваемая нами психологическая теория, по­зволяющая создать методику ускоренного овладения правилами дорожного движения, опровергает этот устоявшийся стереотип: в экспериментах усвоение всех правил достигается за 30—35 часов, что намного сокращает общие сроки обучения и поднимает качест­во усвоения самих правил. И хотя результаты экспериментального обучения, как уже отмечалось выше, в массовом обучении не всеща повторяются один к одному, но эффективность все равно будет намного выше обычной. Об этом свидетельствует опыт использо­вания в ряде автошкол методики, разработанной Б.И-Хозиевым.

В чем основная суть этой методики? В ней весь процесс изуче­ния правил дорожного движения подчинен принципу деятель­ности, то есть к ее разработке применен, как и в других рас­смотренных выше методиках, деятельностный подход. Проще говоря, водитель (будущий водитель) овладевает правилами дви­жения в процессе решения задач, моделирующих реальное движение автомобиля по дорогам в разных условиях дорожной обстановки, а не путем чтения и запоминания их по книжке.

Во всех методиках, построенных на теории поэтапного фор­мирования, присутствует, как мы заметили, два методических средства: схема ориентировочной основы действия (ООД) и на­бор задач, моделирующих реальную деятельность.

Схему ООД составляет психолог в содружестве с инструкто­ром вождения, а задачи предоставляет сама реальная дорожная обстановка. Письменные же задачи, составляемые в учебных целях, просто списываются с нее один к одному. Ничего выдумывать не надо, а надо лишь позаботиться о том, чтобы задач было как можно больше и чтобы они были самые разнообразные (ситуации типичные и нетипичные, редкие и частые, сложные и простые, разрешимые и неразрешимые). Слабая сторона традиционных эк­заменационных задач для соискателей водительских прав как раз заключается в их типичности, шаблонности, а стало быть, про­стоте, что чревато выпуском малоквалифицированных водителей.

Ниже приводим фрагмент схемы ООД «Обгон» (см. схе­му 27) и пример задачи.

На схеме ООД нет нигде слова «правило», а тем не менее по тексту видно, что действия по обгону требуют соблюдения строго

71й

определенных условий, которые и есть правила обгона, изл< женные на страницах книги «Правила дорожного движения Не читая ни эту книгу, ни перечня правил отдельно, даже i зная, что на схеме изложены эти самые правила из нее, в при] ципе вполне можно усвоить их все, для чего достаточно с п< мощью приведенной схемы ООД прорешать набор задач на о< гон при различных дорожных условиях.

Зацач может быть много, даже очень много, более сотн" тол ко на обгон, но через какое-то время (после решения двух-тр< десятков задач) обучаемые уже запоминают все правила, отн< сящиеся к данному маневру.