Расчет наивыгоднейшего количества подач-уборок вагонов (Кочнев-115)

Количество подач на грузовые пункты и уборок с них групп вагонов за­висит от ряда факторов. Основные из них: суточный вагонопоток назначением на данный пункт; вместимость фронта погрузки или выгрузки и его удален­ность от сортировочного парка; условия подачи-уборки вагонов (необходи­мость пересечения главных путей, горловин, вытяжных путей и степень их загрузки); техническая оснащенность грузовых пунктов; необходимость со­гласования времени погрузки и накопления вагонов тех же назначений; взаи­мозависимость между подачами-уборками вагонов; срочность подачи отдельных групп вагонов с теми или иными грузами по технологическим условиям работы предприятий-получателей; необходимость обеспечения ритмичности в работе грузовых пунктов; степень загрузки маневровых локомотивов. Чем больше подач-уборок местных вагонов при определенном суточном вагонопотоке, тем меньше общий простой этих вагонов на станции за счет сокращения простоя под накоплением, времени на подачу и ожидание уборки, но больше потреб­ность в маневровых средствах.

Оптимальное число местных вагонов в подаче для каждого грузового пункта определяется исходя из достижения минимальных затрат, зависящих от этого числа вагонов.

Суточные расходы, связанные с подачей-уборкой вагонов с грузового пункта, состоят из следующих основных элементов:

а) затрат, связанных с простоем вагонов в ожидании подачи (простой под накоплением групп вагонов для подачи),

б) затрат, связанных с простоем вагонов в ожидании уборки с грузового пункта после выполнения с ними грузовых операций,

в) затрат на маневры по подаче-уборке,

г) затрат, связанных с временем нахождения вагонов в процессе подачи/уборки.