Технологическая схема трассирования

Инженерно-геодезические изыскания линейного сооружения включают следующие процессы работ. 1) Выбор направления трассы. Осуществляется на стадии предпроектных изысканий (ТЭО), выбираются начало и конец трассы. 2) Выбор и утверждение оптимальной трассы. Намечают несколько вариантов положения трассы в обход препятствий, по каждому из них определяют технико-экономические показатели на основе камерального трассирования и выбирают оптимальный вариант, который утверждают. 3) Вынос оптимальной трассы на местность (в натуру). Заключается в отыскании на местности местоположения вершин углов поворота, намеченных на карте и закрепление их обычно деревянными столбами. 4) Определение координат и высот точек поворота трассы. По трассе прокладываются теодолитный и нивелирный ходы, которые должны опираться на пункты плановой и высотной геодезической сети. При нивелировании определяют дополнительно отметки притрассовых реперов (местных предметов или специальных знаков) через 1 – 1,5км. 5) Разбивка по трассе пикетажа, кривых, поперечников и точек перегиба рельефа с одновременной съемкой ситуации в притрассовой полосе шириной от 40м до 100м, по 20 – 50 м в обе стороны от оси ее, в зависимости от категории сооружения. 6) Геометрическое нивелирование по пикетажу. Определяют отметки пикетов, плюсовых точек и точек поперечников. 7) Составление продольного и поперечных профилей и плана трассы в заданном масштабе.