Механічні розвантажувальні машини безперервної дії
Розвантажувачі безперервної дії використовуються для вивантаження сипких і дрібно-кускових вантажів з вагонів.
Для вивантаження з критих вагонів калійної солі, суперфосфату і багатьох порошкоподібних вантажів, які перевозяться без тари, широко використовується самохідна машина МВС-4М (рис. 6.74), змонтована на
При розвантаженні вантажу з критого вагона машина заходить до нього через дверний отвір, а потім розвертається і від середини переміщується до торцевих стін вагона, розпушуючи вантаж шнековим обвалювачем. Гвинтовий шнек-живильник підгрібає вантаж до приймального пристрою багатоковшового елеватора. Елеватор піднімає вантаж і передає його на стрічковий конвейєр для подальшого переміщення до приймальних пристроїв або до штабелю.
Машина компактна і маневрена, але досить складна: має шість незалежних приводів зі значною кількістю конструкційних вузлів і активних деталей, які працюють у важких умовах. Маса машини — 3,3 т.
Обслуговують машину 2-3 механізатори. Технічна продуктивність машини сягає до 60 м:і/год, експлуатаційна годинна — до ЗО м3/год. Суттєвий недолік машини полягає в тому, що частина вантажу залишається у вагоні, який потрібно окремим спеціальним механізмом підгрібати до забірного пристрою або після роботи очищати вагон від залишків вантажу.
Для розвантаження із залізничних напіввагонів і платформ вугілля, гравію, піску використовується ковшово-елеваторний розвантажувач ТР-2 або С-492. Він являє собою портал 1 (рис. 6.76), який переміщується вздовж вагонів зі швидкістю 3 м/хв на спеціально укладених рейках шириною колії 5 м, перекриваючи залізничну колію з вагонами, що розвантажуються. Всередині порталу розміщена рама 4 з двома синхронно працюючими ланцюговими ковшовими елеваторами 2, які мають 2 приводи. Елеватор піднімається і опускається відносно рами. На порталі змонтований реверсивний прийомний стрічковий конвейєр 3 і відвальний стрічковий конвейєр 5.
Ковшові елеватори опускаються на поверхню вантажу біля торцевої стінки напіввагона і заглиблюються в нього так, щоб ковші не доходили до підлоги вагона на 50-60 мм.Потім машина працюючи пересувається вздовж напіввагона і вибирає матеріал з його кузова.
Розвантажувач обладнаний автоматичними обмежувачами механізмів підйому і опускання елеватора. У кузові напіввагона залишається неви-вантаженим до 5-6% вантажу, для повного розвантаження необхідне ручне або механізоване очищення.
Технічна продуктивність розвантажувача — 450 т/год, експлуатаційна годинна — 300 т/год, (в зимовий час — до 150 т/год). Маса машини — 34,5 т. Обслуговує розвантажувач один працівник.
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 1182;