Конструкция дизеля

Поперечный и продольный разрезы двигателя, поясняющие его конструкцию представлены на рис. 1.2 и 1.3.

Блок-картер 1 дизеля чугунный, служит для монтажа всех деталей и узлов. В блок запрессованы втулки цилиндров 17, которые создают уплотнение водяной полости сверху буртиком, а снизу уплотнительными резиновыми кольцами 20.

В передней части блока располагаются распределительные и приводные шестерни, закрываемые крышкой 37.

Чугунная головка цилиндров 12 – одна для двух цилиндров имеет всасывающий и выхлопные каналы, вихревые камеры с форсунками 13, свечи накаливания 11 и полости для охлаждающей жидкости. На головке цилиндров монтируются также клапанный механизм, закрываемый колпаком 8, выхлопной коллектор 16 и воздушный фильтр 15.

Кривошипно-шатунный механизм состоит из:

- стального кованного коленчатого вала 29, который устанавливается в гнездах блока на подшипниках 32;

- поршней 18 из алюминиевого сплава, в канавках поршней устанавливается три компрессионных и два маслосъемных кольца;

- поршневых пальцев плавающего типа;

- шатунов 19 стального штампованного двутаврового сечения;

- маховика 27 с венцом 26 для стартерного пуска.

Распределительный вал 4 (рис. 2=1.3) получает вращение от коленчатого вала дизеля через распределительные шестерни, вал имеет восемь кулачков, которые через толкатели 6, штанги 9, коромысла воздействуют на впускные и выпускные клапаны. Коромысла клапанов имеют на одном плече регулировочный винт и контргайку.

Рисунок 1.2 –Дизель 5Д4 (поперечный разрез):

1 – блок-картер; 2-–корпус сапуна; 3 – маслоуказатель; 4 – распределительный вал; 5 – топливоподкачивающий насос; 6 – толкатель; 7 – топливный насос; 8 – крышка; 9 – штанга толкателя; 10 – асбостальная прокладка; 11 – свеча накаливания; 12 – головка цилиндров; 13 – форсунка; 14 –скоба для подъема дизеля; 15 – воздушный фильтр; 16 – коллектор выхлопной; 17 – втулка цилиндра; 18 – поршень; 19 – шатун; 20 – кольцо уплотнительное; 21 – стартер; 22 – крышка люка; 23 – холодильник

Рисунок 1.3 –Дизель 5Д4 (продольный разрез):

24 - приемный фильтр; 25 - кожух маховика; 26 - венец маховика; 27 - маховик; 28 - штифт; 29 - коленчатый вал; 30 - болт крепления маховика; 31 - палец маховика; 32 - вкладыш коренного подшипника; 33 - масляный фильтр; 34 - колпак головки цилиндров; 35 - бачок расширительный; 36 - регулятор; 37 - агрегатная крышка; 38 - насос циркуляционной воды; 39 - насос забортной воды; 40 - вкладыш шатунного подшипника; 41 - поддон; 42 - упор полукольца.