Полет с закрытым указателем скорости
Перед закрытием указателя скорости открыть вариометр, сбалансировать вертолет, запомнить положение шага НВ и закрыть указатель скорости. Изменение скорости определяется по изменению угла тангажа по авиагоризонту и вертикальной скорости по вариометру.
Порядок распределения внимания при пилотировании с отказавшим указателем скорости:
- авиагоризонт - высотомер - вариометр;
- авиагоризонт - указатель курсовой системы - вариометр;
- авиагоризонт - высотомер - вариометр.
Характерные отклонения и ошибки при пилотировании по дублирующим приборам, их причины
Пилотирование с закрытым авиагоризонтом:
1.Невыдерживание заданной скорости в прямолинейном полете и на разворотах, а также вертикальной скорости в наборе высоты и на снижении.
Причина: несоразмерные движения ручкой управления в продольном направлении, что в свою очередь, может явиться следствием недостаточно точной продольной балансировки вертолета на данном режиме полета, в результате чего на ручке управления остаются значительные нагрузки.
Более точная балансировка вертолета и снятие нагрузок о ручки управления способствует устранению ошибок и повышению точности выдерживания заданного режима.
2.Невыдерживание заданного направления в прямолинейном полете. Причина: полет с небольшим креном (скольжением). Для исправления ошибки необходимо устранить крен (скольжение) одерживая стрелку указателя поворотов и шарик указателя скольжения в центре.
3. Разворот со скольжением, с непостоянным креном и угловой скоростью. Причины:
- не учитывается различие усилий, необходимых при действиях ручкой управления и педалями, вследствие чего нарушается координация;
- резкие, размашистые или несоразмерные движения органами управления при устранении появившихся отклонений.
Для предупреждения указанных ошибок необходимо перед вводом в разворот снять нагрузки с ручки управления. При вводе, в процессе разворота и выводе из него, следует, контролируя по указателю скольжения, соблюдать координацию в действиях рычагами управления. При устранении отклонений не допускать резких и несоразмерных движений ручкой управления и педалями.
Пилотирование с закрытым указателем скорости;
1.Невыдерживание заданной скорости в прямолинейном полете и на разворотах:
Причина: несоответствие мощности двигателей режиму полета.
Ошибка исправляется подбором правильного положения рычага "ШАГ--ГАЗ".
2.Невыдерживание заданной высоты на вираже.
Причины:
- несоответствие фактического угла тангажа вертолета заданному;
- значительные нагрузки на ручку управления в продольном отношении.
Ошибка исправляется установлением заданного угла тангажа или снятием нагрузки с ручки управления. При больших отклонениях по высоте рекомендуется выполнение виража прекратить, установить соответствующую заданной скорости мощность двигателей, силуэт самолета установить параллельно линии искусственного горизонта, а шарик указателя скольжения в центре, после чего выполнить вираж повторно.
Пилотирование с закрытым вариометром
Невыдерживание постоянной скорости полета. Основной причиной этой ошибки является несоответствие общего шага НВ заданному режиму полета.
Ошибка исправляется изменением маршрута двигателей и установлением заданного угла тангажа.
Дата добавления: 2014-12-08; просмотров: 1036;