При текущем содержании пути.

Объектив ұлғайтуы	Окуляр-микрометрдің бөлік құны	Зерттелетін объектідегі бөліктер саны	Кескіннің өлшемі (мм)
	0,1 мм	Горяев камерасы:
а) үлкен квадрат қабырғасы:
б) кіші квадрат қабырғасы:
	а) үлкен квадрат қабырғасы:
	б) кіші квадрат қабырғасы:
	Эритроцит диаметрі
	а) үлкен диаметрі:
б) кіші диаметрі:

ЛЕКЦИЯ Наплавка крестовин и рельсовых концов

при текущем содержании пути.

В настоящее время для восстановления изношенных концов рельсов применяется способ ручной дуговой наплавки. Этот способ не обеспечивает удовлетворительные эксплуатационные свойства наплавленных рельсов, является морально устаревшими и не позволяет увеличить производительность ремонтных наплавочных работ и их объемы.

Потребность повышения объемов наплавки очень актуальна, т.к. ежегодно с железных дорог снимается в одиночном порядке около 25 тыс. штук дефектных рельсов по рисункам 14, 17.1, 18.1 и 41.1 по НТД/ЦП-1/93, которые можно ремонтировать наплавкой.

Все предлагаемое сварочное оборудование и наплавочный материал представляют новое поколение сварочного оборудования и обладают высокой надежностью и экономичностью, а материалы высокими механическими свойствами.