Цена аварий: - Расходы по ремонту и восстановлению.

- Обязательства перед фрахтователем и грузовла­дельцем.

- То же перед третьей стороной.

- Возникновение корпоративных обязательств.

- Убытки собственности.

- Трата на материалы и снабжение.

- Замена оборудования и устройств.

- Стоимость юридических услуг.

- Работа экспертов и сюрвейеров.

- Стоимость канцелярии и услуг бюрократов.

- Штрафы.

- Стоимость расследования аварий.

- Наем временных рабочих и овертайм.

- Стоимость аварийно-спасательных работ.

- Стоимость ликвидации аварий.

- Освидетельствование и восстановление класса.

- Аренда доков, территории верфи.

- Потеря эксплуатационного времени.

- Упущенная выгода.

- Потеря предпринимательского лица как надежно­го перевозчика.

Потеря клиентуры.

- Снижение грузовой базы.

- Появление претензий.

- Снижение конкурентной способности.

- Снижение производительности.

- Ухудшение финансового результата работы ком­пании.

В морском мире ничто не безопасно! Моряк, который слишком спо­коен за свое судно, немногого стоит! Самое ценное качество моряка — это осторожность и неуверенность в безопасности. Самое страшное для моряка — не шторм, не туман, а моменты, когда он перестает думать о безопасности, в такие мгновения дыхание смерти пролетает над его головой!

Д. Конрад

ПРЕДИСЛОВИЕ

Плавание по морям и океанам предъявляет к судоводительскому составу серьезные требования к грамотному управлению судном и умелому маневрированию им.