Назначение устройств опоры рамы кузова на раму тележки

Опоры рамы кузова на раму тележки предназначены для выполнения следующих функций:

- Шарнирного соединения кузова и тележки. Позволяет тележкам поворачивать относительно кузова на определенный угол. Угол поворота тележки относительно кузова как правило не превышает 5 - 10 градусов;

- Передачи сил от кузова (рамы кузова) на тележку и обратно. При рассмотрении вопроса следует учитывать передачу сил в каждом направлении отдельно;

- Смягчение действия передаваемых усилий, как правило обеспечивается постановкой упругих элементов – пружина, резина, действие элементов также необходимо рассматривать для каждого направления в отдельности, при этом следует учесть, что смягчать необходимо только вредные силы – вертикальные и поперечные, тяговые и тормозные силы смягчению подвергаться не должны;

- Ограничения действия максимальных (критических) усилий на элемены этих устройств. Данная функция актуальна, так как действие критических сил на устройства может привести к их поломке (особенно пружин), а вследствие этого аварии, крушению самого локомотива. Кроме этого, например критический наклон кузова может привести к его опрокидыванию, поэтом данные устройства, как правило выполняют роль ограничителя перемещения кузова относительно тележки и наоборот;

- Возвращение механической системы в первоначальное положение после действия сил. При рассмотрении данного пункта следует учитывать как возвращение кузова относительно тележки, так и тележки относительно кузова (например при выходе тележки из кривой или наклона кузова после порыва ветра).