Монтаж плит покрытия.
Необходимая грузоподъемность крана для монтажа плиты покрытия:
Q = Q пл + Q стр = 1,5 + 0,0407 = 1,5407 т
где Q пл = 5,1 т - масса плиты покрытия размером 1,5х6х0,3м; Q стр = 0,0407 т - масса стропа 4СК-5/5000 грузоподъемностью до 5 т.
Необходимая высота подвески для монтажа плиты покрытия:
H = hкол + hсф + hзап + hпп + hстр + hпол = 6,0 + 3,3 + 0,5 + 0,3 + 4 + 1,5 = 15,6 м
где hкол = 6,0 м - высота колонны;
hсф = 3,3 м – высота стропильной фермы;
hзап = 0,5 м - высота запаса - зазор между верхом фермы и низом плиты;
hпп = 0,3 м - высота плиты покрытия;
hстр=4 м - высота строповки;
hп = 1,5 м - высота полиспаста;
Определим длину строповки для плиты покрытия:
Определим минимальный вылет стрелы для крана при монтаже плит покрытия:
.
Подбираем три вида крана для технико-экономического сравнения: кран на шасси автомобильного типа, пневмоколесный кран и гусеничный, для их технико-экономического сравнения:
1)кран на шасси автомобильного типа КС 6471( при длине стрелы 19м максимальная грузоподъемность 18,6т,
при высоте подъема – 18м и вылете стрелы - 6 м грузоподъемность 18 т;
при высоте подъема – 17м и вылете стрелы - 8 м грузоподъемность 10 т;
на гуське при вылете 16м грузоподъемность 1,6т);
2) пневмоколесный кран КС-5363 (К 255) (при длине стрелы 20м максимальная грузоподъемность 21,4 т,
при высоте подъема – 19м и вылете стрелы - 7 м грузоподъемность 16 т;
при высоте подъема – 18м и вылете стрелы - 8 м грузоподъемность 11 т;
на гуське при вылете 16м грузоподъемность 1,8т);
3) гусеничный кран МКГ-25 (при длине стрелы 17,5м максимальная грузоподъемность 20 т, высота подъема крюка – 17м, вылет стрелы - 4 м;
при вылете 6 м грузоподъемность 13,5 т и высота подъема крюка 16,6м;
на гуське при вылете 18м грузоподъемность 2,5т);
Марка крана | Стоим.маш.часа работы крана См-ч, р, руб | Трудозатраты, маш см | Единовременные затраты,руб | Lзд м | Арендная стоимоть крана, Скрана, руб | |||||
Строп. фермы | Подстроп. фермы | Плиты покр | Перебаз ировкаЕ1 | Переобо рудов. основ. Стрелы,Е2 | Х, шт | Устрой ство 1 м пути Е3 | ||||
КС 6471 | 21,44 | 26,92 | 4,84 | 50,66 | 6,90 | 16,08 | - | - | 822541,84 | |
КС 5363 (К 255) | 5,02 | 26,92 | 4,84 | 50,66 | 33,06 | 12,33 | 502860,72 | |||
МКГ-25 | 4,73 | 26,92 | 4,84 | 50,66 | 24,3 | - | - | 317907,28 |
Стоимость крана дана в ценах 2007 г, единовременные затраты даны в ценах на 1984г.
Стоимость эксплуатации машино-смены и стоимость перебазировки определяем из учебного пособия: Г.К.Соколов. Строительные краны, оборудование и приспособления. Москва, 1995. Коэффициент перевода с цен 1984 г. на цены 2008 г. к = 100.
Расчетные формулы: ,
- арендая стоимость крана, руб,
- стоимость машино-часа эксплуатации крана, руб,
Тч - время работы крана на объекте, ч
- сумма единовременных затрат, включающая в себя затраты на перебазировку крана Е1, переоборудование основной стрелы Е2, устройство 1 м пути Е3, руб.
Тч= =659,36 маш-ч.
Для КС 6471 руб
Для КС 5363 руб
Для МКГ-25 руб
По проведенному технико-экономическому расчету наиболее экономичным вариантом является гусеничный кран МКГ-25 .Данный кран принимается для дальнейшего проектирования промышленного здания.
Основные технические характеристики крана МКГ-25 . Таблица 2.4.3
Грузоподъемность,т | 25,0-5,0 |
Вылет крюка основной стрелы наименьший - наибольший, | 4,0-12,5 |
Наибольшая высота подъема , м | 14,0 |
Длина основной стрелы, м | 12,5 |
Скорость подъема (опускания), м/мин: | |
..наибольшая | 6,0 |
..наименьшая | 0,9 |
Частота поворота, об/мин | 0,56 |
Скорость передвижения, км/час | 0,75 |
Дорожный просвет, мм | |
Габаритные размеры ходового устройства, мм: | |
..длина гусеничной тележки | |
..ширина по гусеницам | |
..ширина гусеничной ленты | |
Преодолеваемый уклон пути, град. | |
Двигатель: | |
..модель | Д-108 |
..наибольшая мощность, л.с. | |
Тип привода | электрический |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: | |
..длина | |
..ширина | |
..высота | |
Рабочая масса, т | |
Масса противовеса | 11,7 |
Среднее давление на грунт без груза, кгс/см2 | 0,8 |
Радиус, описываемый хвостовой частью, мм |
Дата добавления: 2019-07-26; просмотров: 1029;