Проверка качества распыливания топлива

У исправной форсунки:

а) впрыскиваемое топливо должно распыливаться в виде тумана;

б) впрыскивание топлива должно быть четким и сопровождаться резким звуком;

в) не должно быть засоренных распыливающих отверстий;

г) проверку герметичности распылителей по запирающему конусу на приспособлении, оборудованном аккумулятором, производите при давлении на 1,5 МПа (15 кгс/см²) меньшем давления начала впрыскивания. В случае подтекания топлива при прокачке форсунки разберите ее и произведите подбивку запорного конуса иглы и корпуса распылителя, ширина уплотнительного пояска, при этом, должна быть 0,1 - 0,4 мм.

Подбивку производите при закреплении иглы в патроне станка с частотой вращения 6,67 - 13,33 с^-1 (400 – 800 об/мин) с использованием притирочных паст.

Проверка на плотность

Медленно нажимая на рычаг приспособления 30Д.181.61спч-01, установите давление топлива 31 МПа (310 кгс/см²), затем прекратите нажим рычагом и заметьте по секундомеру время падения давления с 30 МПа (30 кгс/см²) до 25 МПа (250 кгс/см²).

Падение давления должно происходить в течение не менее 4 с при проверке на приспособлении 30Д.181.61спч-01, оборудованном аккумулятором с общим объемом 65´10^-6 м³ (65 см³). При меньшем времени падения давления форсунку разберите и проверьте качество сопрягаемых плоскостей соплового наконечника, распылителя и корпуса форсунки. В случае необходимости притрите поверхности сопряжения доводочной пастой с размером зерна 14 – 15 мкм или замените распылитель.

Притертые поверхности должны иметь шероховатость не более Ra = 0,04 мкм.

Соедините трубкой Д49.181.58спч штуцер 15 с нажимным штуцером приспособления 30Д.181.61спч-01 и создайте давление 0,5 МПа (5,0 кгс/см²).

Течь топлива между гайками и корпусом, корпусом и колпаком, сопловым наконечником и колпаком не допускается.

Регулировка

Регулировку пропускной способности производите на специальном стенде по следующим режимам (таблица 20).

Таблица 20 - Режимы регулирования форсунки

Если пропускная способность на втором режиме больше допустимой, замените сопловой наконечник распылителя. Если меньше допустимой, прочистите распыливающие отверстия.

Если пропускная способность отклоняется от допустимой на первом режиме, притрите конус иглы к корпусу распылителя.

Регулирование проводите со штатным насосом дизеля и топливопроводом высокого давления, имеющим внутренний диаметр 2,5 мм ± 0,05 мм, на стенде, где установлен топливный кулак 1-20ДГ.92.20.

Насос предварительно отрегулируйте с образцовой форсункой на режиме 1 на (80 ± 2) г/875 циклов, на режиме 2 на (540 ± 2) г/500 циклов.