Особенности ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Применяемые на судах дизели характеризуются многообразием типов, мощностей, габаритов и массы. Дизель представляет собой весьма сложную конструкцию, состоящую из нескольких тысяч деталей.

1 – рама двигателя; 2 – масляный поддон; 3 – рамный подшипник; 4 – мотылевая шейка; 5 – А-образная стойка картера; 6 – шатун; 7 – направляющие крейцкопфа; 8 – крейцкопф; 9 – шток поршня; 10 – блок цилиндров; 11 – поршень; 12 – крышка цилиндра; 13 – корпус выхлопного клапана; 14 – коромысло; 15 – газовая турбина; 16 – газовыхлоп; 17 – ресивер продувочного воздуха.

Наряду с деталями массой несколько тонн и даже несколько десятков тонн, таких как рамы, цилиндровые блоки, коленчатые валы малооборотных машин, выполняются мелкие и прецизионные детали топливной аппаратуры. Необходимы операции, повышающие поверхностную твердость и износостойкость, например: цементация (насыщение угредом) с последующей закалкой, азотирование(насыщении еазотом), закалка ТВЧ.

Широкое распространение имеют разнообразные покрытия, применяемые для ускорения приработки и повышения износостойкости рабочих поверхностей цилиндров, поршней, поршневых колец и подшипников.Основные детали дизелей обрабатывают на станках при соблюдении строгих требований к точности расположения, размеров и шероховатостей. Наибольший объем слесарно-сборочных работ выполняется на узловой сборке. Узлы и целые механизмы (блоки, шатуны и поршни, топливную аппаратуру, водяные и масляные насосы, нагнетатели, посты управления, регуляторы, зубчатые передачи и т. д.) собирают, испытывают и обкатывают до общей сборки двигателя.

Производство судовых дизелей носит мелко- и среднесерийный характер и лишь для некоторых типов высокооборотных двигателей - крупносерийный.

Мелкосерийным можно считать производство с годовым выпуском 20—30 крейцкопфных дизелей с числом цилиндров обычно от 5 до 12Производство с годовой программой не менее 300—400 двигателей относят к крупносерийному.

Судовое дизелестроение характеризуется специализацией. Имеются дизельные заводы, выпускающие только тяжелые крейцкопфные двигатели или только легкие высокооборотные

Технология производства судовых дизелей укрупнено включает: