Изготовление деталей остова дизеля ( фундаментной рамы, картера высокооборотного дизеля,. блоков цилиндров.

Изготовление втулок цилиндров.

Изготовление поршней, поршневых колец

Изготовление шатунов.

Изготовление, балансировка коленчатых валов.

Изготовление вкладышей подшипников.

Изготовление отдельных деталей механизма газораспределения(кулачных шайб, распределительных валов, клапанов).

Изготовление деталей топливной аппаратуры (иглы и направляющей и т.д.)

Сборку судовых дизелей (узловая, общая).

Заводские испытания судовых дизелей.

си гнезд рамовых подшипников должны лежать на одной прямой. Отклонения между осями двух соседних гнезд допускаются не более 0,02- 0,04 мм.Ось гнезд должна быть параллельна верхней плоскости рамы, этим обеспечивается перпендикулярность осей цилиндров оси коленчатого вала.Отклонение от параллельности допускается не более 0,03 мм на 1 м длины и не более 0,1 мм на всей длине рамы.

Рис. 4.11. Блок цилиндров

Блоки цилиндров, крышки, головки и т. д. обязательно проходят гидравлические испытания после окончательной механической обработки рабочих полостей.