Производственная программа АТП

На отдельные технологические и производственный процесс в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые определяют производственную программу по видам и работам ТО и ТР, число исполнителей, площади, технологическое оборудование и т. д.

Под производственной программой понимаются количество и трудоемкость воздействий по видам ТО, ТР, КР автомобилей и агрегатов, исчисляемых за год, месяц, смену. Производственная программа может определяться в целом по автотранспортному предприятию или группам автомобилей (по типам, моделям), а также зонам, участкам.

В основу расчета производственной программы положены нормативы: трудоемкости, периодичности, ресурса автомобилей и агрегатов до капитального ремонта, простоя автомобилей в ТО и ремонте и другие регламентированные первой и второй частями «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Исходными данными для расчета являются:

– тип и марка подвижного состава (зависят от назначения АТП и указываются в задании);

– списочное или эксплуатационное число автомобилей (задается или определяется расчетным путем);

– среднесуточный пробег (задается или определяется расчетом на основании известных измерителей транспортной работы или устанавливается по отчетным данным аналогичного предприятия);

– общий пробег автомобиля с начала эксплуатации;

– режим работы подвижного состава, который определяется:

числом дней работы подвижного состава в году на линии; числом смен работы автомобилей на линии. В некоторых случаях планируют круглосуточную работу автомобилей; конкретного автотранспортного предприятия; продолжительностью работы каждого автомобиля на линии (время в наряде). Продолжительность рабочего дня может быть равна при одном водителе 7ч (1 смена), при двух водителях, работающих на одном автомобиле, 14 ч (2 смены) при общем выходном дне или 11,1 ч (1,5 смены) при смене водителей через день и без дополнительного выходного дня;

– режим ТО и ремонта подвижного состава определяется видами ТО, диагностики и ремонта, их периодичностью и продолжительностью простоя автомобиля на ТО и ремонте.

Контрольные вопросы

1.Какие бывают автотранспортные предприятия и их основной вид деятельности?

2.Производственные функции комплексного АТП и его структура.

3. Структура производственно-технической базы комплексного АТП и задачи служб.

4.Что понимается под технологическим процессом ТО ?

5.Что является основной задачей технологического процесса ТО ?

6.Виды работ технологического процесса ТО.

7.Что собой представляет рабочий пост ?

8. Что понимается под производственной программой АТП?

9.Что положено в основу расчета производственной программы ?

10.Какие необходимы исходные данные для расчета производственной программы ?

Лекция 5