Методы энергосбережения при нагреве слитков в колодцах

Нагревательные колодцы в основном используются для нагрева слитков при прокатке на блюмингах и толстолистовых станах (ТЛС).В связи с переходом на использование непрывнолитой заготовки слитковый передел постепенно убирают с заводов и количество нагревательных колодцев пребывающих в эксплуатации сокращается. Однако нагревательные колодцы все равно будут использоваться при производстве проката из специальных марок сталей и плит на толстолистовых станах. Слитки нагревают в колодцах рекуперативного, регенеративного типов и электрических. Расход топлива на нагрев слитков в рекуперативных колодцах составляет 27–35 кг у.т./т, в регенеративных – 30–40 кг у.т./т. В колодцах рекуперативного типа теплоотдача от дымовых газов к газу и воздуху для горения происходит в трубчатых рекуператорах. В колодцах регенеративного типа теплопередача осуществляется через нагрев дымовыми газами регенеративной насадки, после чего происходит перенаправление потоков и через насадку про-ходит уже газ и воздух для горения, затем, когда насадка остынет, снова происходит перекидка клапанов и насадка опять нагревается дымовыми газами, а газ и воздух нагреваются уже через другую предварительно нагретую насадку.

Основные методы энергосбережения при нагреве слитков в колодцах следующие:

- повышение температуры слитков, подаваемых в нагревательные колодцы, до 800–830 °С. Повышение температуры посада на каждые 100 °С эквивалентно снижению расхода топлива на 4–6 кг/т;

- повышение доли горячего посада до 90–98%;

- нагрев слитков с повышенным теплосодержанием (с жидкой сердцевиной). По этой технологии слиток вынимается из изложницы, когда степень кристаллизации металла составляет 70–75% и помещается в ячейку при отключенной подаче топлива для завершения процесса кристаллизации и последующего подогрева. Технология позволяет на 40–50% повысить производительность нагревательных колодцев, на 50–70% уменьшить расход топлива и на 3–5 кг/т потери стали с угаром. Особенностью теплового состояния слитка перед его прокаткой является более высокая температура оси по сравнению с температурой поверхности;

- импульсный нагрев слитков. Для импульсного нагрева слитков используют те же горелочные устройства, что и при обычном нагреве, но с измененными расходными характеристиками. При этом топливо подают в колодец периодически. Продолжительность одного импульсного включения 9–13 мин., количество циклов подачи топлива при горячем посаде 8–14, при холодном 18–20. При этом удельный расход топлива снижается на 13–16% а продолжительность нагрева на 15%.