ЗАЩИТА ОТ ИНФРАЗВУКА

Инфразвук представляет собой колебания, распространяющиеся в упругой среде с частотой < 20 Гц. Распространение инфразвука в воздушной среде проис­ходит на очень большие расстояния от источника из-за малого поглощения его энергии.

Инфразвук характеризуется теми же параметрами, что и слышимый звук. Источниками инфразвука являются аэродинамические установки (мощные вентиляторы, поршневые компрессоры, ДВС, реактивные двигатели), работающие с числом оборотов менее 20 в секунду. Инфразвук возникает при движении боль­ших потоков газов или жидкости. При сильном ветре более 10 м/с возникают инфразвуковые колебания. При обдувании потоком воздуха больших предметов возникают колебания с частотой 2 Гц. При движении с большой скоростью гро­моздких транспортных средств также возникает инфразвук.

Инфразвуковые волны оказывают значительное воздействие на состояние и поведение людей. Диапазон частот 2-17 Гц считается наиболее физиологически активным для человека из-за резонансных явлений со стороны внутренних орга­нов. Частота 7-8 Гц совпадает с ритмом биотоков мозга, что вызывает нервно-психические явления ( ухудшается настроение, появляется ощущение растерянно­сти, тревоги, испуга, страха). При высоких уровнях интенсивности инфра­звука (110 дБ) – чувство слабости, полное безразличие, как после сильного нервного потря­сения.

Даже очень слабые инфразвуки, порождаемые городским транспортом, служат одной из причин нервной усталости жителей больших городов.

Различные внутренние органы человека имеют собственные частоты коле­баний в диапазоне 6-9 Гц. При уровнях инфразвука 120-125 дБ происходит на­рушение вестибулярного аппарата. При уровне 130 дБ возникает ощущение тря­ски, вибрации внутренних органов. Инфразвуки с уровнями более 150 дБ совер­шенно не переносятся человеком и могут привести к смертельному исходу.

Допустимые уровни инфразвука установлены санитарными нормами СН 2274-80 и составляют для октавных полос частот 2,4,8,16 Гц – 105 дБ, и для октавы 32 Гц – 102 дБ. Защита от инфразвука включает следующие мероприятия:

· изменение режима работы технологического оборудования;

· увеличение его быстроходности;

· ограничение скорости движения транспортных средств;

· снижение скорости истечения в атмосферу сжатых газов (авиа- и ракетные дви­гатели, ДВС и т.д.);

· применение глушителей шума (реактивных), настроенных на низкую частоту.

Применение звукоизоляции для защиты от инфразвука является весьма сложной инженерной задачей, поскольку требуются весьма мощные строительные конструкции с массой одного квадратного метра 10⁵ -10⁶ кг.