Внутренние интеграционные процессы и региональная политика. 3 страница

циальные реформы, оказывает финансовую и техническую по­мощь.

Экономика.Франция - высокоразвитое постиндустриальное
государство, занимающее по основным направлениям научно-тех­
нического прогресса и промышленного производства самые пе­
редовые позиции. Традиционной особенностью французской эко­
номики является наличие в ней крупного государственного сек­
тора контролирующего базовые отрасли хозяйства, и активное
применение общенационального программирования. Практикуе­
мое во Франции планирование развития экономики сейчас носит
характер стратегического планирования в общеевропейских мас­
штабах*. ,_

Добывающая промышленность переживает глубокий структурный кризис В стране почти полностью прекращена добыча каменного угля железной руды, бокситов. Разрабатываются в основном ме­сторождения ядерного топлива в Центральном массиве и природ­ного газа на юго-западе (главное месторождение - Лак). Франция

* В истории французского планирования выделяют три этапа. Первый - пос­левоенный когда план был обязательным и касался объема производства стали, электроэнергии, фиксировал цены и т.д., второй - так называемый «индика­тивный», при котором государство и частный сектор координировали свои по­зиции. Нынешний - это этап стратегического планирования.

превратилась в крупнейшего импортера минерального сырья. От­части по этой причине национальная электроэнергетика отлича­ется активным развитием атомных электростанций. Доля АЭС в суммарном производстве электроэнергии составляет 84 %. По это­му показателю Франции принадлежит первое место в мире. В вы­работке электроэнергии заметна также доля ГЭС.

Ведущей в индустриальном секторе является обрабатывающая промышленность. В металлургии наибольшее значение сохраняет выплавка черных металлов, ориентированная на привозное сырье (Дюнкерк, Фос), и алюминиевая промышленность, использующая также импортные и собственные руды и дешевую электроэнер­гию ГЭС в Альпах, Пиренеях, Центральном массиве. Главную роль в промышленности играет машиностроение. Первое место в струк­туре машиностроительного комплекса занимает автомобилестро­ение и производство транспортных средств. Франция успешно конкурирует на мировом рынке автомобилей, авиационно-кос­мической техники и судов. Французские автомобильные компа­нии «Рено», «Пежо» и авиакосмические «Аэроспасьяль», «Авьон Марсель Дассо-Бреге» входят в число крупнейших мировых про­изводителей. На высоком уровне находится электротехническая промышленность (производство электрокабеля, оборудования для электрических станций, в том числе атомных, и др.). Примерно 40 % производимой машиностроительной продукции экспорти­руется. Для размещения машиностроения характерна высокая кон­центрация предприятий в пределах Парижского и Лионского рай­онов, а также на севере страны. В Парижском и Лионском районах представлены все основные производства (кроме судостроения) и современные отрасли. На севере сложилась специализация на металлоемкой продукции.

Второе место в структуре промышленного производства пос­ле машиностроения занимает химический комплекс. В производ­ственной структуре представлена основная и органическая хи­мия. Особое значение имеет тонкая химия — производство все­мирно известной парфюмерной продукции, косметики, фарма­цевтики. Серьезные позиции занимает резиновая промышлен­ность (производство автомобильных покрышек). Основной объем химической продукции дают Парижский и Лионский районы, а также юг Франции.

Третье место принадлежит легкой промыииенности. Франция — известный в Европе и мире производитель тканей, одежды, обу­ви. Продукцию отрасли отличает высокое качество и престижность. Франция — признанный законодатель моды. Ведущий центр швей­ного производства — Париж. Крупными масштабами и разнооб­разием производимой продукции характеризуется пищевая промыш­ленность. Наибольшее значение имеют виноделие, сахарная и кон­сервная отрасли. Для пищевой промышленности свойственны от-104

носительно невысокая производственная концентрация и повсе­местное размещение.

Еще более прочные позиции Франция занимает в мире по уров­ню развития агропромышленного комплекса — первое место в За­падной Европе по производству мяса, молока, зерна и сахарной свеклы; второе место в мире по производству сыров и второе ме­сто в Европе (после Италии) по выращиванию винограда и т.д. Урожайность пшеницы (более 70 ц/га) кажется для многих рос­сиян фантастической. Большим разнообразием отличается плодо­водство французского Средиземноморья (персики, абрикосы, миндаль, оливы, цитрусовые).

Численно преобладают мелкие и средние хозяйства, но господ­ствующее положение в аграрном секторе занимают крупные высо­котоварные предприятия. Всего в сельском хозяйстве Франции за­нято около 1 млн человек, при этом по объему производимой аг­рарной продукции она занимает третье место среди высокоразви­тых стран (после США и Канады) и первое в Западной Европе.

Более половины стоимости продукции сельского хозяйства Фран­ции приходится на животноводство. Важнейшая отрасль животно­водства — разведение крупного рогатого скота (по поголовью скота Франция — первая страна Западной Европы). Поголовье крупного рогатого скота сосредоточено главным образом на северо-западе страны, где имеются хорошие естественные пастбища, а также в районе Центрального массива. Развито производство молочно-мяс­ной продукции — сливочного масла, говядины, сыра, молока.

В растениеводстве ведущее место принадлежит зерновым куль­турам (особенно пшенице), виноградарству, овощеводству и са­доводству. Зерновые культуры (пшеница, кукуруза, ячмень) вы­ращиваются в основном на Северо-Французской низменности. Виноградарство и виноделие имеют мировое значение. Главный специализированный район виноградарства и виноделия — Лан­гедок (40 % виноградников Франции). Виноград широко возделы­вают также в нижнем течении рек Гаронны, Дордони, Шаранты (где находится знаменитый г. Коньяк по выпуску одноименного напитка). Другие специализированные регионы — Шампань (где производится знаменитое шампанское), Бургундия (бургундские вина) и т.д. Широко распространено овощеводство и садоводство. Из технических культур наибольшее значение имеет сахарная свек­ла, выращиваемая главным образом на Северо-Французской низ­менности.

Рисунок транспортной сети Франции носит отчетливо выра­женную радиальную конфигурацию с центром в Париже. Все ос­новные железные дороги, автомагистрали, внутренние водные пути, авиалинии берут начало в столице.

Соотношение между видами транспорта традиционное для круп­ных индустриальных стран Запада. Основной объем внутренних

перевозок грузов и пассажиров обеспечивают автомобильный и железнодорожный транспорт. Кстати, Франция располагает самой крупной в Европе железнодорожной сетью (около 40 тыс. км). Ак­тивно внедряются электрифицированные и высокоскоростные магистрали (более 50 важных центров страны связаны между со­бой такими дорогами). Франция — лидер среди европейских стран в этой сфере; она участвует в ряде проектов по созданию высоко­скоростных магистралей в других странах, в том числе в США. По протяженности автомобильных дорог (1,1 млн км) Франция среди развитых стран уступает только США. Особенно велика роль авто­мобильного транспорта в перевозках пассажиров.

Значительную долю в пассажироперевозках имеет также авиа­ционный транспорт. Морской транспорт обеспечивает в основном внешнеэкономические связи страны. Главные порты — Марсель, Гавр, Дюнкерк, Нант, Бордо, Руан. Значительные по протяжен­ности внутренние водные пути не играют заметной транспортной роли, за исключением Сены, обслуживающей нужды Парижской агломерации.

Активно развиваются внешние экономические связи Франции. Международные позиции страны по многим направлениям хо­зяйственных отношений, прежде всего внутри ЕС, являются ли­дирующими. По объему внешней торговли и экспорту промыш­ленной продукции Франция занимает четвертое место в мире (пос­ле США, Германии и Японии). Главными торговыми партнерами Франции являются страны ЕС (особенно Германия, Италия, Ве­ликобритания, Бельгия, Нидерланды, Люксембург). Важную роль играет торговля с США, Японией, Китаем, а также странами Африки, Ближнего и Среднего Востока, Латинской Америки. Франция активно участвует в международной инвестиционной деятельности. По объему зарубежных капиталовложений страна занимает третье место в мире. Значителен также объем иностран­ных инвестиций во Франции. Среди других форм экономических связей с зарубежными странами необходимо отметить туризм. Франция занимает первое место в мире по количеству приезжа­ющих туристов (почти 80 млн человек в год) и второе (после Испании) по размерам получаемых от туризма доходов.

Объем и структура экономических связей Франции с Россией в настоящее время не соответствуют возможностям и потребно­стям обеих стран. Во Франции и России растет заинтересован­ность в расширении торговли и других форм сотрудничества.

Региональные различия и региональная политика.В такой об­ширной по площади и богатой по историческим событиям стране региональных различий немало. Отметим некоторые из них, касаю­щиеся социально-экономической географии.

• Париж и столичная агломерация играют гипертрофирован­ную роль в национальной экономике, науке и особенно культуре

{•существует даже поговорка: «Вся Франция — предместье Пари­жа»)-

• Основная «ось национального пространства» проходит по ли­
нии Париж—Лион —Марсель, при этом западные и юго-западные
районы Франции — более сельские, чем северные и восточные (так,
Бретань славится яблоневыми садами и тучными пастбищами).

• Основные центры черной металлургии традиционно располо­
жены на севере страны и в Лотарингии, цветной металлургии — на
юге (в частности, у Пиренеев), машиностроения — в Централь­
ной Франции и на востоке.

• Выделяемые иногда самостоятельные этносы в составе фран­
цузского населения (бретонцы, корсиканцы, эльзасцы, баски,
валлоны, каталонцы) проживают на «периферии» французской

республики.

В региональных исследованиях территорию страны обычно де­лят на три крупных региона. Северный регион включает северную часть Франции, в том числе Парижскую агломерацию (располо­женную в пределах известного экономического региона Иль-де-Франс), Лотарингию, Эльзас. В хозяйственной и других сферах деятельности регион традиционно занимает доминирующее по­ложение. Здесь сосредоточена половина населения и производит­ся основной объем промышленной продукции страны. Многоот­раслевая промышленность является доминирующей отраслью в производственной структуре региона. При этом исключительную роль здесь играет Париж, вобравший в себя не только хозяйствен­ные, но все основные особенности и достоинства Франции.

В состав Юго-Восточного региона входит долина Роны, Среди­земноморье, Альпы. Он, так же как и Северный регион, располо­жен в зоне общеевропейской индустриальной «оси». Однако по уровню развития Юго-Восток значительно уступает Северному региону. Промышленное производство сосредоточено здесь пре­имущественно в Лионе и близлежащих городах. Лион (1,2 млн жителей) — второй после Парижа экономический центр Фран­ции. Крупные промышленные производства сложились также в районе Марселя (1,2 млн жителей) — третьего города Франции, главного морского порта страны.

В регионе интенсивно развивается высокотоварное сельское хозяйство, специализирующееся на виноградарстве, овощеводстве и садоводстве. Выдающуюся роль играют туристские комплексы восточной части Средиземноморского побережья.

Западный регион охватывает половину площади страны, но дает лишь пятую часть промышленного производства. Запад имеет са­мый низкий уровень экономического развития (особенно район Центрального массива). Его специализацию во многом определя­ет сельское хозяйство, а также отрасли легкой и пищевой индус­трии. При этом промышленное производство сосредоточено в са-

мых крупных городах — Бордо, Тулуза, Нант, Сен-Назер. Теперь в этих городах получило развитие военная промышленность (авиа-ционно-ракетная, аэрокосмическая и др.), специализированное судостроение, производство химической продукции.

Теперь о региональной политике Франции. Государственный сек­тор, как главный инструмент реализации региональной полити­ки, традиционно в этой стране занимал более прочные позиции, чем в соседних странах. Еще в начале 80-х гг. XX в. государству принадлежало около 20 % производственных мощностей (из ко­торых 3/4 падало на восьмерку крупных национальных компаний). Государственные банки обеспечивали 3/4 депозитных и кредитных операций, а в государственном секторе было занято около 1/4 ра­бочих и служащих. При этом государству практически полностью принадлежало производство электроэнергии и газа, а такие от­расли, как транспорт, связь, судостроение, самолетостроение, угледобывающая промышленность и некоторые другие, в значи­тельной степени составляли «ядро» госсектора.

В 80 —90-е гг. ситуация с формами собственности заметно из­менилась и отнюдь не в пользу государственного сектора. Однако широкий арсенал средств государственного регулирования эко­номики во Франции сохранился: это — бюджетное финансирова­ние, кредитная политика, субсидии регионального развития, на­логовая политика (включая амортизационную), регулирование цен, государственные закупки и др. Причем нельзя сказать, что абсо­лютный размер «региональных льгот» здесь выше, чем в соседних странах (например, в Италии): речь идет о более тщательно про­думанной территориальной дифференциации их предоставления, об увязке мер по децентрализации Парижа с другими региональ­ными идеями.

Франция по-прежнему считается классической страной рыночно­го программирования, где регулярно принимались в послевоенные годы детальные планы экономического и социального развития, носившие, правда, индикативный характер (за послевоенное вре­мя их было принято около десяти). Планы не только отражали ос­новные наметки национального развития, но и содержали «мето­дологические преамбулы» с объяснением средств, целей и методов реализации региональных программ. При этом главными целями такого программирования в послевоенные годы считаются:

1) децентрализация Франции, означающая ослабление чрез­
мерной концентрации промышленности и населения националь­
ной столицы — Парижа;

2) индустриализация аграрных департаментов, улучшение ком­
мунального обслуживания в сельской местности;

3) реконверсия промышленности в староосвоенных регионах,
находящихся в депрессивном состоянии (Северный регион, Ло­
тарингия);

4) стимулирование развития малых и средних городов — регио­
нальных центров;

5) приоритетное развитие промышленности Западного регио­
на и Центрального массива и ликвидация их изоляции посред­
ством инфраструктурного строительства;

6) интенсификация мероприятий по развитию в периферий­
ных районах третичного сектора.

Региональные контрасты во Франции в уровне развития про­изводства и социальных стандартах жизни населения всегда были достаточно велики. Особенно бросаются в глаза диспропорции между столичным и другими относительно благополучными ре­гионами (на севере и востоке Франции) и сельскохозяйственны­ми регионами юга и запада. Это обстоятельство вынуждает фран­цузские власти уделять большое внимание «территориальному переустройству» страны с целью добиться большей сбалансиро­ванности в размещении хозяйства и населения.

Как отмечено ранее, одно из традиционных направлений ре­гиональной политики Франции связано с усилиями по децентра­лизации Парижской промышленной агломерации. Занимая тер­риторию 7 департаментов (Париж, Эссон, Верхняя Сена, Сена — Сен-Дени, Долина Марны, Долина Уазы, Ивелин), столичный район Иль-де-Франс концентрирует около 20 % экономически активного населения и промышленного потенциала страны, 70 % научных работников, половину инженеров и т.д. Власти давно уже стали поощрять перевод промышленных предприятий за пределы Парижского района и ограничивать дальнейшее расширение про­мышленных предприятий в его пределах. В свою очередь владель­цам предприятий и учреждений, изъявившим намерение пере­дислоцировать производственные мощности за пределы Парижа, предоставлялись займы, ссуды, устанавливались щадящие тари­фы на железнодорожные перевозки, предоставлялись льготы при приобретении загородных участков для строительства предприя­тий, контор и заводских помещений.

Специфической особенностью французской региональной по­литики всегда являлась ее глубокая теоретическая проработка, связь с теми или иными концепциями регионального развития. В дис­куссиях и при выборе методов осуществления регионального пе­реустройства наиболее заметный след оставили две противопо­ложные концепции: теория «впрыскивания» в экономику, или тео­рия распределения производительных сил, и концепция полюсов роста французских ученых Ф. Перру и Ж. Будвилля. В соответствии с первой из них региональное развитие ассоциируется с более или менее равномерным размещением производительных сил по территории страны, с «рассеиванием» индустриального строитель­ства таким образом, чтобы производство «искало» трудовые ре­сурсы, а не наоборот. Сторонники этой концепции имели по край-

ней мере одно важное преимущество в споре, а именно: в случае ее реализации в стране приостанавливались миграционные про­цессы, доставлявшие правительству много неприятностей.

На практике, однако, большее признание получила концеп­ция полюсов и центров роста, в соответствии с которой прави­тельство Франции сосредоточило преимущественные усилия на развитии избранных региональных столиц — полюсов (центров) роста. Это, как полагают французские регионалисты, дало воз­можность сэкономить часть национальных средств.

Контрольные вопросы и задания

1. Площадь владений Франции составляет около 135 тыс. км² с населе­нием 1,5 млн человек. Это 4 заморских департамента (Гваделупа, Марти­ника, Гвиана в Южной Америке, Реюньон в Индийском океане); спе­циальная территориальная единица — острова Сен-Пьер и Микелон в Северной Америке; 5 заморских территорий (Новая Каледония, Фран­цузская Полинезия, острова Уоллис и Футуна; Французские южноан­тарктические острова — остров Кергелен, Сен-Поль, Амстердам); острова Майотта. Найдите на карте эти владения. 2. Что представляет собой так называемое Французское сообщество? Какие страны входят в него? (Для ответа на данный вопрос используйте исторические сведения о бывших колониальных владениях Франции). 3. Отметьте «плюсы» и «минусы» природно-ресурсного потенциала Франции. 4. Вплоть до XIX в. Франция была многонациональной страной. Объясните смысл этой фразы. 5. Чем можно объяснить существенные позиции Франции на мировом рынке сельскохозяйственной продукции? 6. Объясните значение следующих французских топонимов: Версаль, Сорбонна, Монпарнас, Булонский лес, Елисейские поля, сад Тюильри, Лувр.

Италия

Италия {Итальянская Республика) — одна из древнейших стран мира. В то же время это сравнительно молодое государство, по­явившееся на политической карте в 1871 г. после окончательного объединения существовавших ранее на его территории отдельных герцогств и королевств. Современная Италия вместе с «евротрой-кой» (Германия, Великобритания, Франция) составляет «боль­шую западноевропейскую четверку» и входит в «восьмерку» круп­нейших мировых держав. Пережившая печальный период правле­ния фашистского режима Муссолини (союзника Гитлера), ны­нешняя Италия демократическая парламентская республика, под­держивающая традиционные дружественные связи с нашей стра­ной. По ряду социально-экономических показателей Италия вполне сопоставима с Великобританией, Францией и Германией. Однако в отличие от них здесь существует сложная социально-экономи-

ческая проблема отстающего в развитии Юга, «тянущего» страну назад. (Отсюда привычные выражения: индустриальный север и экономически слаборазвитый юг.)

Географическое положение, природа и ресурсы.Италия — госу­дарство Южной Европы, занимает глубоко вдающийся в Среди­земное море Апеннинский полуостров, прилегающую к нему с севера Паданскую равнину, окаймленную дугой Альпийских гор, а также несколько островов, крупнейшие из которых — Сицилия и Сардиния. От любой точки на территории страны не более 230 км до морского побережья. Такое местоположение еще со времен пер­вых цивилизаций Египта, Финикии и Греции способствовало проникновению сюда их культур, а в последующие века позволи­ло ей поддерживать самые тесные отношения с народами Среди­земноморья и континентальной Европы.

Италия — типичная средиземноморская страна, расположенная в центральной части Южной Европы. На севере, в материковой части, Италия граничит с Францией, Швейцарией, Австрией и Словенией. Внутри территории Италии находятся два микрогосу­дарства — Сан-Марино и Ватикан. На юге она (через Тунисский пролив) соседствует с Африкой. Апеннинский полуостров глубо­ко вдается в Средиземное море. Берега Италии омываются моря­ми: на западе — Лигурийским и Тирренским, на юге — Иониче­ским, на востоке — Адриатическим.

Положение Италии в центре Средиземноморского бассейна, на перекрестке торговых путей между Западом и Востоком, все­гда играло важную роль в жизни страны. В XX в. особое значение приобретает положение Италии на пути от стран Ближнего Вос­тока с их богатыми нефтяными месторождениями к индустриаль­ным районам Европы, промышленность которых потребляет ближ­невосточную нефть. С бурным развитием авиационного транспор­та Италия оказалась на перекрестке важнейших мировых воздуш­ных путей, соединяющих между собой страны Европы, Америки,

Азии и Африки.

Географическое положение Италии чрезвычайно важно и в стратегическом отношении НАТО считает Италию основой всей своей военной системы в Южной Европе и во всем Средиземно­морье. На территории страны размещено несколько десятков во­енных баз и полигонов США и НАТО. Италия — активная участ­ница этого военного блока.

Италия — преимущественно горная страна (4/5 территории стра­ны). На севере лежат южные склоны Альп с самой высокой точ­кой Европы Монбланом (Монте Бианко, 4 807 м). Горные цепи Альп, простирающиеся гигантской дугой на 1 200 км с запада на восток, перерезаны многочисленными долинами и перевалами, доступными в течение всего года или закрывающимися лишь на короткое время зимой. По перевалам проходят автомобильные и

железные дороги, в ряде мест горы пронизаны тоннелями. На юго-западе Альпы переходят в Апеннинские горы, которые тянутся дальше через весь Апеннинский полуостров. Апеннины — одни из самых молодых гор на Земле. По своей протяженности (1 500 км) они превышают Альпы, но намного уступают им по высоте. Их самая высокая точка — гора Корно достигает лишь 2 914 м. Между Альпами и Апеннинами расположена Паданская (Ломбард­ская) равнина с долиной реки По.

Италия — одна из немногих европейских стран, где часто быва­ют землетрясения. Нередко они носят катастрофический характер. В XX в. в стране зарегистрировано свыше 150 землетрясений. Зона наибольшей сейсмической активности занимает Центральную и Южную Италию. Италия также единственная страна в европейском регионе, где имеются вулканы. Среди действующих — Везувий (1 277 м) близ Неаполя и Этна (3 323 м), расположенная на Сици­лии. Рельеф островов Сицилия и Сардиния подобен рельефу Апен­нинского полуострова — преимущественно горы и небольшие при­брежные равнины. Главные реки Италии — По и Тибр. В стране много озер, самые крупные — Гарда, Лаго-Маджоре, Комо.

Растянутость Италии с севера на юг (на 1 200 км) обусловли­вает значительные климатические различия между отдельными районами страны — от умеренно теплого климата Паданской рав­нины до ярко выраженного субтропического на Сицилии. Соб­ственно, средиземноморским является лишь климат полуостров­ной и островной Италии.

Растительность Италии разнообразна, однако почти повсюду в стране, за исключением высокогорья, преобладают культурные ландшафты. Чаще всего встречаются субтропические раститель­ные виды — цитрусовые, оливы, миндаль, гранат, инжир.

Италия бедна полезными ископаемыми. Страна очень слабо обес­печена топливными ресурсами и рудным сырьем, особенно для черной металлургии. Тем временем Италия выделяется месторож­дениями ртути, полиметаллических руд и молибдена, сурьмы, име­ются бокситы. Значительны запасы химического сырья — самород­ной серы, пиритов, калийной и каменной соли. Всемирно извес­тен белый каррарский мрамор, который еще древними римлянами использовался для создания многих скульптур и отделки зданий. Практически неисчерпаемы различные строительные материалы. Месторождения каменного и бурого угля, железных руд, нефти и природного газа незначительны. В то же время имеющиеся место­рождения полезных ископаемых распылены по территории и не­редко залегают неудобно для разработки. Энергетической базой слу­жат мощные гидроэнергоресурсы, прежде всего альпийских рек.

Исключительно разнообразны природно-рекреационные ресур­сы Италии. В стране очень много районов отдыха и туризма, пользу­ющихся всемирной известностью.

Население.Отличительная черта населения Италии — одно­родность национального состава. Итальянцы составляют 97 % жи­телей страны. Это самый многочисленный в Европе народ роман­ской языковой группы. Итальянская нация сложилась в результате смешения племен и народов Европы и Азии с коренным населе­нием Апеннинского полуострова. Древнейшей основой итальян­ского этноса были этруски, на которых большое влияние оказали греческая и финикийская культуры, и латины (впоследствии рим­ляне), основавшие за восемь столетий до нашей эры г. Рим и со­здавшие могущественную империю. Упрочение власти Рима по­ложило начало процессу романизации, сыгравшему общеевропей­скую и мировую роль. Романизированное население империи не раз смешивалось с покоренными нациями и пришлыми народами — греками, арабами, германцами. Поэтому в современном облике итальянцев на юге и севере страны отражаются различные этни­ческие черты.

На динамике численности и структуре населения Италии зна­чительно сказываются внешние миграции. Длительное время Ита­лия являлась страной массовой эмиграции. Сейчас за пределами страны проживает примерно 10 млн этнических итальянцев, в том числе в США и Канаде (более 5 млн человек), Франции и Герма­нии (около 2 млн), Аргентине и Бразилии (свыше 1,5 млн чело­век). В настоящее время в Италии наблюдается положительное миграционное сальдо, составляющее 100—150 тыс. человек в год. Численность иностранцев, получивших разрешение на пребыва­ние в стране, достигла 1 млн человек (в основном это так называ­емые «экстракоммунитари» — арабы, выходцы из бывшей Юго­славии, албанцы). Внутренние миграции направлены с юга, осо­бенно из сельской местности, на север, преимущественно в горо­да. Отток населения с юга компенсируется высоким естественным приростом, который намного выше, чем на севере.

Огромное влияние на многие стороны жизни итальянцев ока­зывает католическая церковь. Немалую роль в этом играет тот факт, что в самом сердце итальянской столицы расположено Папское

государство Ватикан.

Население распределено по стране очень неравномерно. Самые густонаселенные области Италии — равнины северной и цент­ральной части страны. Это объясняется благоприятными условия­ми для развития интенсивного земледелия, разнообразной про­мышленности, портовой деятельности и туризма.

В последние десятилетия в Италии, особенно в северной час­ти, идет интенсивный процесс урбанизации. В стране растет число городов, население которых превышает 100 тыс. человек, возни­кают и расширяются все новые городские агломерации. Более 12 % населения страны сейчас сконцентрировано в четырех крупней­ших городах, каждый из которых имеет более 1 млн жителей, —

Риме (2,9 млн), Милане (1,7 млн), Неаполе (1,2 млн) и Турине (1,1 млн). Практически все пространство от Турина до Милана представляет собой в настоящее время почти сплошную урбани­зированную территорию.

Рим — столица Италии и области Лацио, крупнейший в стране и один из самых посещаемых городов мира. Рим расположен на семи хол­мах, по обеим сторонам реки Тибр, близ ее впадения в Тирренское море. Находящийся в пределах его территории город-государство Ватикан яв­ляется всемирным центром католицизма. В настоящее время в Риме про­живает примерно 3 млн человек. Численность населения Рима вместе с пригородами составляет около 3,9 млн человек.

Рим — один из самых древних и великих городов мира, вошедший в историю как «Вечный город». Основанный в 753 г. до н.э., он стал цент­ром Римской империи, затем был известен как главный город Папского государства, с 1871 г. — это столица объединенной Италии.

Латинский язык, родившийся в этом городе в античные времена, многие века был официальным языком культуры (теперь — медицины). Законодательство, установленное в Риме, стало базой западного право­вого общества. Искусство Рима, включая архитектуру, было взято за об­разец всем миром. Влияние этого города, сначала столицы Римской им­перии, затем — столицы западного христианства, не имеет себе равных в мировой истории.

Культурное значение Рима невозможно переоценить. В Риме находят­ся богатые архитектурные комплексы различных эпох: руины римских и императорских форумов — Пантеон (27 г. до н.э.), Колизей (64), Триум­фальная арка Тита (81), колонна Траяна (111 — 114), термы (бани) Ка-ракаллы. Примечательны также раннехристианские катакомбы — места укрытия от преследователей первых христиан. К достопримечательно­стям Рима наших дней можно отнести и широкий проспект Корсо Витто-рио Эммануэле. С этого проспекта можно полюбоваться прекрасными дворцами Вечного города. Среди множества римских монументов выде­ляется памятник Виктору Эммануилу II, который являлся первым мо­нархом объединенного Итальянского королевства. Среди великолепных образцов архитектуры Рима XX в. стоит особо отметить сооружения, пред­назначенные для проведения спортивных состязаний и различных меж­дународных выставок. Из числа современных зданий можно выделить железнодорожный вокзал Термини. Данный образец современной евро­пейской архитектуры соседствует с развалинами древней городской сте­ны — немой свидетельницы многовековой истории Рима. Значительное место в римской архитектуре занимают соборы и церкви. Наиболее изве­стными считаются соборы Святого Петра, Святого Павла, Святой Ма­рии.