Проектирование надстройки

1.13.1 Виды необходимых помещений проектируемого судна

Основой архитектурного решения надстройки судна является общее расположение помещений. Критерием эффективности общего расположения помещений является обеспечение оптимальной обитаемости корабля. Для обеспечения реализации заданных параметров социально-бытовых факторов обитаемости на судне должны быть предусмотрены функциональные группы помещений:

– Жилые;

– Общественные;

– Продовольственные;

– Медицинские;

– Санитарно-бытовые;

– Служебные;

– Проходные;

– Кладовые.

Каждое помещение должно быть размещено в месте, наиболее соответствующе его функциональному назначению и эффективности использования. Общее расположение помещений, их габариты и конфигурация должны обеспечивать наиболее рациональное использование площадей и объемов судна. При размещении общекорабельных помещений должно быть учтено влияние на личный состав таких факторов обитаемости, как шум, вибрация, качка, ударные воздействия, магнитные и электромагнитные поля, освещенность, запахи, ионизирующие квантовые излучения, микроклимат, газовый состав воздуха, а также режимы работы движения корабля, при которых эти помещения используются. Жилые, общественные, медицинские и продовольственные помещения не должны размещаться смежно с санитарно-бытовыми помещениями, помещениями для хранения токсичных веществ, источниками шума, вибрациями, тепло- и газовыделений. Расположение и устройство коридоров должно обеспечивать удобство доступа в помещения и возможность быстрого прохода личного состава к постам управления, помещениям и на открытую палубу из любого участка надстройки. Для связи между жилыми помещениями, кают-компаниями, столовыми и постами управления должен быть обеспечен проход вдоль надстройки без выхода на открытую палубу. Конфигурация коридоров должна быть предельно простой. В зависимости от назначения и интенсивности движения, коридоры подразделяются на магистральные, вспомогательные и местные. Ширина магистральных и боковых коридоров должны быть не менее 1000 мм, вспомогательных – 800 мм, местных – не менее 600 мм. Выходы из жилых и общественных помещений должны устраиваться в коридоры, вестибюли, тамбуры.

1.13.2 Анализ площадей планируемых помещений

Виды и необходимые нормы площадей помещений определяем по ОСТВ5Р.0735-2000 Архитектура кораблей и судов. Помещения общекорабельные. Правила и нормы проектирования.

Жилые помещения:

Для размещения экипажа предусмотрены жилые помещения для 24 человек, со следующим устройством кают:

- 1 блок каюта капитана S=13 м² (норма – 11 м² на блок каюту);

- 5 одноместных кают с санузлом S=8 м² (норма – 8 м² на каюту);

- 6 одноместных кают S=8 м² (норма – 6 м² на каюту);

- 2 двухместные каюты с санузлом S=9 м² (норма – 9 м² на блок каюту);

- 4 двухместные каюты S=8 м² (норма – 8 м² на каюту).

Общественные помещения:

- столовая на 10 человек S=16 м² (норма – 1,5 м² на человека);

- спорт-каюта S=9 м².

Продовольственные помещения:

- кладовая продовольствия S=4 м²;

- камбуз S=6 м².

Помещения медицинские:

- медпункт S=4 м²;

- медицинская кладовая S=2 м².

Санитарно-бытовые помещения:

- санузел жилого блока S=3 м²;

- санузел каюты S=1,8 м²;

- душевая S=3 м²;

- раздевальная S=3 м².;

- сауна S=4 м².

Служебные помещения:

- ходовая рубка и пост управления грузовыми работами S=56 м²;

- штурманская рубка S=9 м².

Проходные помещения:

- коридоры (ширина не менее 800 мм);

- тамбуры;

- шахта трапов.

Кладовые:

- шкиперская кладовая S=4,5 м²;

- кладовая уборочного инвентаря S=1 м²;

- кладовая карт S=1,5 м²;

- кладовая ЗИП S=2,3 м².

2 Расчеты по статике корабля

2.1 Расчёт кривых элементов теоретического чертежа

Все расчёты по теории корабля выполнены с помощью программы TranShip.

Кривые элементов теоретического чертежа представляют собой совокупность кривых V, X_c, Z_c, S, X_f, r, R, Z_m, Z_M, D, I_x, I_yf изображенных графически в зависимости от осадки судна.

T – осадка, м.

V – объемное водоизмещение, м³.

Xc – координаты центра величины (абсцисса ЦВ), м.

Zc – координаты центра величины (аппликата ЦВ), м.

S – площадь ватерлинии, м².

Xf – координаты ЦТ площади ватерлинии, м.

r – поперечный метацентрический радиус, м.

R – продольный метацентрический радиус, м.

Alfa – коэффициент полноты ватерлинии.

Beta – коэффициент полноты площади мидель–шпангоута.

Delta – коэффициент общей полноты.

SF – площадь смоченной поверхности, м².

Zm – аппликата поперечного метацентра (Zc + r), м.

Таблица 2.1 – расчет кривых элементов теоретического чертежа