Система канализации туалетных комнат

Вода из раковин умывальников и раковин буфетов кухонь сливается через обогреваемые дренажные трубки за борт самолета.

Отходы из унитаза поступают в двухсотлитровый бак. До высоты 4 тыс. метров для смыва отходов используется вакуумная система, выше 4 тыс. метров отходы удаляются в бак за счет разницы внутреннего и внешнего давления.

Система включается при нажатии кнопки смыва. Смыв длится приблизительно 7 сек., и для него используется вода из туалетной комнаты. Повторное срабатывание возможно лишь через 15 сек.

Фото 108

В верхней части бака для отходов установлены два датчика. Они сигнализируют о наполнении бака перед отключением сливной системы. Если датчик выходит из строя, он сигнализирует, что бак полный. Лампочка «Clean check sensor» загорается, если датчик выходит из строя, указывая на необходимость технического обслуживания. Канализационная система работает, если лампочка «Clean check sensor» загорается.

Количество отходов в сливном баке можно проверить по индикатору на задней сервисной панели бортпроводника (фото109-2):

Фото 109

Индикатор количества отходов.

RED – Красный - 7/8 до полного;

AMBER – Желтый - 5/8 до 7/8;

GREEN – Зеленый - Пустой до 5/8.

Примечание: на ЖК экране индикация уровня всегда будет отображаться. Зеленый цвет высвечивается при самом низком уровне 1/16 шкалы. В случае наполнения бака загорится лампочка «LAVS INOP» (фото 109-3), все сливные системы отключаются. Туалетные комнаты следует закрыть.