Система водоснабжения

Система водоснабжения самолета состоит из водопровода и одного бака (резервуара), который расположен за задним грузовым отсеком. Пресная фильтрованная вода, пригодная для питья, подается по трубопроводам и поступает в краны раковин туалетных комнат, кухонь, а также в подогреватели воды на кухнях и для приготовления горячих напитков.

Бак вмещает, примерно, 150 литров воды.

Обычно резервуар находится под давлением, создаваемым воздушным компрессором с электрическим приводом. При отказе в работе воздушного компрессора его функции выполняет система ВСУ.

В туалетные комнаты подается горячая и холодная вода. Подогреватель воды (фото 105) расположен под раковиной. При включении и работе нагревателя в нормальном режиме на его верхней части загорается индикатор оранжевого цвета. Выключатель подогревателя воды расположен рядом с этим индикатором

Фото 105 Фото 106

Кран подачи воды

Каждая туалетная комната имеет кран, регулирующий подачу воды. Он расположен под раковиной и имеет 4 положения (фото 106). Кран имеет четыре положения:

-Supply/ drain- нормальное рабочее положение, когда водная система остается без давления;

-Faucet- вода поступает только в кран раковины;

-Toilet-вода поступает только в унитаз;

-Shut off- вода в туалет вообще не поступает.

Индикатор воды

Количество воды, остающееся в баке, может быть проверено по индикатору «POTABLE WATER» (фото107-1) на сервисной панели бортпроводника в хвостовой части самолета. В момент сервисного обслуживания система водоснабжения не работает.

Фото 107

Индикатор количества воды

Значения шкалы:

GREEN – Зеленый – 3/8 до Полного;

AMBER – Желтый – 1/4 до 3/8;

RED – Красный – Пустой –до1/4.

Примечание: На ЖК экране индикация уровня всегда будет отображаться. Красный цвет высвечивается при самом низком уровне 1/16 шкалы.