Перечислить все виды связи и их назначение?

1)поездная диспетчерская связь- должна обеспечивать надежную двустороннюю связь машинистов
поездных локомотивов с поездным диспетчером, с дежурным по станциям, с машинистами встречных
локомотивов, с ЛНП, с осмотрщиками-ремонтниками вагонов.

2) постанционная- должна обеспечивать двустороннюю связь в сетях: маневровой и горочной радиосвязи

3) поездная межстанционная

4) линейно-путевая

5) стрелочная

6) магистральная

7) дорожная

8) дорожная распорядительная

9) билетно-диспетчерская

10) маневровая диспетчерская- должна обеспечить хорошую слышимость в пределах парка

11) информационно-вычислительная- ввод, передача, обработка и хранение данных.

2. Дополнительные обязанности проводника пасс, вагонов в поездах международного сообщения?
Проводники должны соблюдать установленные нормы поведения, проявлять уважительное отношение к
обычаям народов зарубежных стран и соблюдать законы roc-ва пребывания.

Проводник должен знатыправила пользования вагоном в международном пасс, сообщении.

- ж/д правила, действующие на дорогах следования, а также поездные и маневровые сигналы, применяемые
на ж/д страны.

- общие таможенные правила

- расположение ж/д станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении

- иностранный язык в объеме, необходимом для общение с пассажирами к работниками иностранных ж/д
по маршруту следования

Проводник обязан знать телефон и адреса представительств РЖД за рубежом Перед отправлением в рейс проводник обязан:

- получить заграничный паспорт

- маршрут международного сообщения

- прейскурант цен в иностранной валюте на продукты чайной торговли
В пути следования проводник обязан:

- оформлять доплатные квитанции согласно тарифам международного сообщения

- давать пассажирам необходимые разъяснения по вопросам их проезда

- своевременно застилать постели, обеспечивать продуктами чайной торговли.
При отцепке вагона СВ или купейного вагона проводник обязан:

- отдать пассажирам купонные книжки с билетами, купонами и плацкартой

- на плацкарте, остающего у пассажира, и в маршруте проводника сделать отметку: "Вагон
№___ отцеплен на станции числа месяца__ 200_года" и заверить своей подписью. Если

пассажир проехал большую часть пути, плацкарта для вагонов СВ и вагона с местами для лежания остается у проводника.

- если в составе пасс, поезда остается еще 1 вагой СВ или вагон с местами для лежания, передать
проводнику, который принимает в вагон пассажиров, сведения, содержащие номера спальных плацкарт в
пасс вагоне с местами для лежания, наименование страны, ж/д которой выдала плацкарты
пересаживающимся пассажирам. Если нет вагона СВ или вагона с местами для лежания, плацкарты
пересаживающихся пассажиров остаются у проводника.

При перестановке пасс вагона на пограничной стащции с одной колеи на другую проводник должен следить за соблюдением правил ТБ пассажирами и недопущением повреждения оборудования вагона (тормозных рукавов, переходны:: площадок, межвагонных соединений)