СТВОЛ, ЗАТВОР, ПОЛУАВТОМАТИКА И ОГРАЖДЕНИЕ С БЛОКИРОВКОЙ

3.1. СТВОЛ

Ствол (рис. 3) предназначен для направления полета снаряда, сообщения ему требуемой начальной скорости и вращательного движе­ния, обеспечивающего устойчивость его во время полета.

Ствол состоит из трубы 13, казенника 1, задней обоймы 9, передней обоймы 11, дульного тормоза 14, шворневой балки 17 и муфты 7.

Труба 13 переменного сечения. Размеры наружного диаметра ее, начиная от казенного среза, уменьшаются к дульному срезу.

Казенная часть трубы оканчивается буртом со шпоночным пазом. На бурт надевается казенник, который от проворота крепится шпон­кой 3 и от осевого перемещения — муфтой 7.

Канал трубы имеет нарезную часть и камору: В нарезной части тру­бы 13 имеется 36 нарезов прогрессивной крутизны. Нарезы идут слева вверх направо, если смотреть со стороны казенной части.

Камора имеет гладкую поверхность, в ней помещаются гильза с за­рядом и запоясковая часть снаряда. Камора соединяется с нарезной частью коническим скатом, в который упирается при заряжании веду­щий поясок снаряда.

Казенник 1 служит для размещения в нем затвора, запирающе­го канал ствола, и для соединения ствола с противооткатными устрой­ствами.

В передней части казенника имеются упорная резьба для ввинчива­ния муфты и гладкий участок для бурта трубы.

Щеки казенника сзади соединены перемычкой и образуют верти­кальное гнездо для клина затвора. В перемычке имеется углубление в виде лотка для направления снаряда и гильзы при заряжании.

В правой щеке казенника имеется несколько отверстий. В отвер­стие а (рис. 5) вставляется ось кривошипов. Отверстие б предназначе­но для оси выбрасывателей. На обойме казенника справа находятся два отверстия у для винтов, крепящих стопорную планку гайки тормоза от­ката.

Выше отверстия а расположены два резьбовых гнезда г для вин­тов, крепящих упор рукоятки. Сверху имеется отверстие д для упора клина.

В передней части правой щеки расположено отверстие е для паль­ца открывающего рычага и гнездо ж, в которое вставляется штырь упор­ного стакана.

На заднем торце обоймы казенника имеются два гнезда т для вин­тов, крепящих планку, удерживающую от проворота цилиндры противо­откатных устройств.

В левой щеке казенника (рис. 6) выфрезерован фигурный паз з, в котором располагаются поджим и рычаг копира удержника. В этом же пазу имеется отверстие и для копира удержника. В отверстие к вставля­ется повторный взвод. Справа от него расположено гнездо л под штифт, стопорящий рычаг повторного взвода, выше на обойме казенника — от­верстия ф для винтов, крепящих стопорную планку гайки накатника.

Четыре резьбовых гнезда ж'предназначены для винтов, крепящих основание поджима к казеннику. Ниже расположено неглубокое гнез­до н, в котором имеются одно отверстие о для нажима спуска и два резьбовых гнезда п под болты, крепящие вкладыш в гнезде н. Левее гнезда к имеется отверстие х для оси выбрасывателей.

На заднем торце казенника расположено гнездо р с резьбой для ввинчивания крюка при производстве искусственного отката.

Снизу в казеннике выполнены два паза, в которые входят кривоши­пы с роликами.

Сверху на казеннике имеется обойма, в которой крепятся противо­откатные устройства. Сверху слева от клинового гнезда расположена контрольная площадка с рисками для установки контрольного уровня при проверке прицельных приспособлений.

На правой и левой щеках казенника в верхней части сделаны про­дольные пазы для полозков люльки.

Задняя обойма 9 (рис. 3) представляет собой стальную от­ливку, с наружной стороны которой выполнены два прилива с пазами. В пазы вставляются по два съемных латунных вкладыша 25 (как на пе­редней обойме), которые крепятся к приливам обойм болтами 24 и вин­тами 26. Болты и винты стопорятся стальной проволокой 29. Упор 8 слу­жит для перемещения ползушки указателя отката.

Передняя обойма 11 по конфигурации аналогична задней обойме.

Обе обоймы сверху имеют отверстия, в которые вставляются штиф­ты 10, крепящие обойму от проворачивания относительно трубы. Для усиления конструкции обоймы имеют ребра жесткости, идущие от при­ливов к цилиндру.

На трубе обоймы крепятся с помощью гаек 12 и 20, которые прива­рены к обоймам. Вкладышами обойм ствол опирается на направляющие полозки люльки.

Дульный тормоз 14 служит для поглощения части энергии от­ката. С боков дульного тормоза имеется по шесть окон, через которые при выстреле проходят пороховые газы. Эффективность дульного тор­моза около 50%. Дульный тормоз соединяется с трубой с помощью гай­ки 34 и двух разрезных втулок 33.

На гаубицах другого варианта установлен двухкаморный литой дульный тормоз 15 (рис. 4).

Для стопорения от проворота он удерживается шпонкой 28, которая входит в пазы дульного тормоза и трубы.

Шпонка удерживается от выпадания шайбой 30, закрепленной дву­мя болтами 27, которые стопорятся проволокой 29.

Гайка .34 стопорится фиксатором 31, закрепленным двумя болта­ми 32, последние стопорятся проволокой 29.

На переднем срезе дульного тормоза нанесены четыре взаимно перпендикулярные риски для установки нитей перекрестия при проверке прицельных приспособлений.

Снизу к дульному тормозу крепится болтами 18 шворневая бал­ка 15. Болты 18 стопорятся проволокой 19.

Шворневая балка 15 служит для соединения гаубицы с тяга­чом при транспортировке. Вдоль балки приварены два поручня 16, за которые поднимают переднюю часть гаубицы при соединении ее с тя­гачом.

На некоторых гаубицах дульный тормоз 14 (рис. 4) навинчивается на дульную часть трубы до упора и совмещения рисок на трубе и дуль­ном тормозе. От проворота он удерживается двумя стопорами.

На гаубицах другого варианта крепление шворневой балки 2 с дульным тормозом / осуществляется шарнирно.

Шарнирная часть шворневой балки закрепляется на оси 6 между щеками дульного тормоза. Шворневая балка имеет два походных поло­жения (верхнее и нижнее) и боевое.

При перевозке тягачами АТ-П и АТ-Л шворневая балка устанав­ливается в нижнем положении, как показано на рис. 4. При перевозке автомобилями ЗИЛ-151, ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131 шворневая балка устанавливается в верхнем положении. Для этого необходимо снять шворневую балку с дульного тормоза, повернуть ее вокруг продольной оси на 180° и снова закрепить в дульном тормозе. При этом кольцо шворневой бал­ки дополнительно поднимется относительно земли на 170 мм. Для пере­вода шворневой балки из походного,положения в боевое и обратно не­обходимо оттянуть рукоятку 3 стопора и перевести ее до упора в пло­щадку а на дульном тормозе, затем повернуть шворневую балку и воз­вратить рукоятку в прежнее положение до упора в штифт 4. На некото­рых гаубицах шворневая балка имеет одно походное и одно боевое по­ложения.

Муфта 7 (рис. 3) предназначена для скрепления трубы с казен­ником. Она представляет собой полый цилиндр, снаружи которого име­ется упорная резьба. Надетая на трубу муфта ввинчивается в казенник до упора в бурт трубы.

Муфта закрепляется стопором 23, установленным в пазу казенника; зубцы стопора входят в зацепление с зубцами муфты.

Стопор крепится двумя винтами 22, которые стопорятся проволо­кой 21. На переднем торце муфты имеются четыре шлица под ключ.

3.2. ЗАТВОР И ПОЛУАВТОМАТИКА

Затвор (рис. 7 и 15) вертикальный клиновой с опускающимся при открывании клином и с полуавтоматикой механического (копирного) ти­па предназначается:

— для запирания канала ствола;

— для производства выстрела;

— для выбрасывания стреляных или извлечения снаряженных гильз в случае неоднократной осечки;

— для производства повторного взведения ударника (без открывания клина) в случае осечки;

— для предохранения от производства выстрела при не вполне за­крытом затворе;

— для удержания снаряда в каморе ствола во время заряжания при больших углах возвышения.

Затвор состоит из запирающего, ударного, выбрасывающего, предо­хранительного и удерживающего механизмов, а также механизмов пов­торного взведения и полуавтоматики.

3.2.1. Запирающий механизм

Запирающий механизм (рис. 8) предназначается для запирания ка­нала ствола при выстреле. Он состоит из клина 68 (рис. 15) затвора, •оси 61 (рис. 8) кривошипов с кривошипами 56 и 57, рукоятки / для от­крывания затвора, упора 52, упорной втулки 48 и головки 49 упора.

Клин 68 (рис. 15) затвора имеет вид четырехгранной призмы с уг­лублением (лотком) сверху для направления снаряда и гильзы при за­ряжании.

В нижней части лотка расположен паз для удержника снаряда. В центре передней плоскости (зеркала клина) имеется отверстие для выхода бойка ударника.

В клине помещаются ударный механизм, детали механизма повторного взведения и предохранительного механизма. С обеих сторон перед­ней плоскости клина винтами 2 (рис. 16) закреплены кулачки 1 выбра­сывателей.

В верхней части клина имеются два отверстия а (рис. 8) для ручки, применяемой для вынимания клина из клинового гнезда казенника.

На правой и левой боковых плоскостях клина имеются фигурные пазы г, по которым скользят ролики кривошипов, заставляя клин опускаться при открывании или подниматься при закрывании затвора.

Ось 61 кривошипов (рис. 8 и 15) помещается в отверстии казенника. От осевого смещения она удерживается гайкой 55, которая застопорена от самоотвинчивания стопором 59, прижимаемым к ней пру­жиной 60.

На шлицы оси кривошипов надеваются левый 57 и правый 55 кривошипы. При поднимании или опускании клина ролики кривошипов скользят по фигурным пазам г (рис. 8) клина.

Рукоятка для открывания затвора (рис.9) дает воз­можность открывать затвор вручную. Внутри рукоятки помещается стержень 69 с пружиной 70, которая удерживает задвижку 72 в верхнем положении.

На оси 75 закреплен рычаг 74, поджимаемый к рукоятке пружи­ной 76 с поджимом 73 рычага. От выпадания ось 75 с обоих торцов раскернена.

При открывании затвора вручную необходимо нажать на стер­жень 69, при этом пружина 70 сожмется, а задвижка 72, соединенная со стержнем шпилькой 71, опустится вниз, после чего зуб задвижки выйдет из зацепления с упором 14 рукоятки (рис. 15). Затем необходимо отве­сти рукоятку 1 в крайнее заднее положение.

Рычаг 74 (рис. 9), вращаясь на оси 75 под действием пружины 76, заскочит в сегментный вырез оси кривошипов.

При повороте рукоятки затвора вперед до упора ось кривошипов повернется вместе с рукояткой и повернет кривошипы, которые, надавив роликом на грань фигурного паза клина, опустят клин.

В конце движения клина вниз кулачки / выбрасывателей (рис. 16) ударят по нижним выступам б (рис. 15) выбрасывателей, которые, по­вернувшись на своей оси, заскочат верхними выступами в за кулачки и будут удерживать клин от закрывания. При этом рычаг 74 (рис. 9) верх­ним плечом ударит в упор 14 рукоятки (рис. 15), а нижнее его плечо выйдет из сегментного выреза в оси кривошипов; в таком положении ры­чаг 74 (рис. 9) не будет упираться в сегментный вырез оси кривошипа при закрывании затвора.

Для ограничения движения клина вверх в правой щеке казенника помещен упор 52 клина (рис. 15) с пружиной 47 и упорной втулкой 48. Для того чтобы вынуть клин, нужно с помощью рукоятки опустить его, затем отверткой утопить упор клина и повернуть его на угол 90°. Упор клина останется в утопленном положении (заподлицо с плоскостью ка­зенника) , клин вынимается ручкой.

Ударный механизм

Ударный механизм (рис. 10 и 16) предназначается для производ­ства выстрела. Он размещается в клине и состоит из ударника 12, бое­вой пружины 5 ударника, взвода 13, оси 15 взвода, стопора 18 взвода с пружиной 17.

Ударник 12 имеет на одном конце боек для разбивания капсюль­ной втулки, на другом — цилиндрическое гнездо, в котором помещается боевая пружина. Второй конец пружины упирается в крышку 4 удар­ника.

Взвод 13 ударника надевается на квадратный конец оси взво­да и наворачивается вместе с осью, взводя верхним плечом ударник. На нижнем плече взвода имеется вырез, в который заскакивает стопор взвода.

Ось 15 взвода вставляется в отверстие в клине с правой сторо­ны. На оси имеется рычаг, на который давит зуб кривошипа при открывании затвора.

Стопор 18 взвода вставляется в отверстие в клине с левой стороны и поджимается пружиной, упирающейся одним концом в гнез­до клина, а другим — в бурт стопора.

В средней части стопор имеет вырез, в который заходит нижнее плечо взвода ударника. Заканчивается стопор цилиндрическим стерж­нем, закругленный торец которого выступает за плоскость клина и при движении последнего в казеннике утапливается.

В вырез д стопора 18 взвода входит нижний отросток к защелки 22 (рис.13 и 16), который удерживает стопор в застопоренном положении.

Крышка 4 (рис. 10) ударника поджимает боевую пружину и закры­вает гнездо ударника в клине. Она соединяется с клином сухарными вы­ступами.

Действие ударного механизма (рис. 7 и 17). При открывании затвора правый кривошип, вращаясь вместе с осью, давит своим зубом на рычаг оси взвода, на квадратный конец которой надет взвод ударника.

. Взвод ударника поворачивается и, сжимая боевую пружину, взво­дит ударник.

При повороте взвода ударника стопор взвода под действием пру­жины заскакивает в вырез взвода и стопорит взвод и ударник во взве­денном положении.

Для производства выстрела достаточно нажать на стопор взвода. Стопор сместится, даст возможность взводу ударника повернуться, ударник под действием боевой пружины устремится вперед и ударит бойком по капсюльной втулке.

Выход бойка ударника за передний срез (зеркало) клина в момент удара по капсюльной втулке должен быть не менее 2 мм и не более 2,38 мм.

Выход бойка ударника проверяется специальным шаблоном (А52415-1), имеющимся в ЗИП.