Допускаемые напряжения изгиба

Допускаемые напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса определяют по формуле:

.

В упрощенных расчетах полагают, что суммарное влияние шероховатости поверхностей зубьев ( ), размеров зубчатого колеса ( ) градиента напряжений ( ), способа получения заготовки ( ), реверса нагрузки ( ) не приводит к значительному изменению допускаемых напряжений, т.е. . Возможное отклонение от единицы учитывают при назначении коэффициента запаса прочности , Вышеизложенное позволяет записать формулу для определения допускаемого напряжения в следующем виде:

.

Предел выносливости при ''отнулевом" (пульсационном) цикле нагружений выбирают по табл. 6.3 в зависимости от материала и твердости зубьев.

 

Коэффициент долговечности:

, .

Показатель степени кривой усталости составляет: 6 – для нормализованных и улучшенных зубчатых колес; 9 – для закаленных и поверхностно упрочненных. Максимальное значение коэффициента долговечности: при = 6 , = 4; при = 9, = 2,6.

Метод определения требуемого ресурса , выраженного в циклах нагружений,см. в табл. 6.2.

При переменных режимах нагружений в формулу для вместо подставляют эквивалентное число циклов .


Таблица 6.3

Предел выносливости при отнулевом цикле нагружений

Материал Вид термической обработки Твердость зубьев , МПа
на поверхности в сердцевине
40, 45, 40Х, 40ХН, 45ХЦ, 35ХМ Нормализация, улучшение 180-350 HB 180-350 HB
40Х, 40ХН, 40ХФА Объемная закалка 45-53 HRC 45-53 HRC 500-550
40Х, 40ХН, 35ХМ Закалка ТВЧ по всему контуру, включая впадину (m ³ 3 мм) 48-52 HRC 27-35 HRC 600-700
Закалка ТВЧ сквозная, включая впадину (m £ 3 мм) 48-52 HRC 48-52 HRC 500-600
38Х2Ю, 38Х2МЮА Азотирование 58-67 HRC 24-40 HRC
40Х, 40ХФА, 40ХНМА 48-60 HRC
20Х, 18ХГТ, 25ХГТ, 12ХН3А, 20ХН3А, 20ХН2М, 25ХГМ Цементация с автоматическим регулированием процесса 57-62 HRC 30-45 HRC 850-950
Цементация 750-800
25ХГМ Нитроцементация с автоматическим регулированием процесса 56-63 HRC 30-45 HRC
25ХГТ, 30ХГТ, 35Х

Коэффициент запаса прочности равен произведению трех частных коэффициентов запаса:

Коэффициент запаса прочности = 1,7.

Для нитроцементированных и цементированных (с автоматическим регулированием процесса) зубчатых колес коэффициент запаса прочности можно уменьшить до 1,55 и 1,65 соответственно.

Коэффициент запаса прочности = 1,3 для передач, выход которых из строя связан с тяжелыми последствиями; для обычных условий безопасности = 1.

Коэффициент запаса прочности = 1,1...1,3 при определении действующих и допускаемых напряжений.

Для конических зубчатых колес = 1, так как методика расчета предусматривает непосредственный учет приближенности расчетов при выборе допускаемых и определении действующих напряжений.

 








Дата добавления: 2016-05-25; просмотров: 592; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию, введите в поисковое поле ключевые слова и изучайте нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам понравился данный ресурс вы можете рассказать о нем друзьям. Сделать это можно через соц. кнопки выше.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2019 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.004 сек.