Система питания дизеля

Хорошие технико-экономические показатели дизелей способствуют их широкому применению на грузовых автомобилях и автобусах?

Дизельное топливо

Для дизелей используют сорта нефтяных топлив (керосино-газойлевые и соляровые фракции), имеющие более низкую стоимость, чем бензины. Согласно ГОСТ 305 — 82 дизельное топливо выпускается трех марок: Л (летнее); З (зимнее); А (арктическое). Топливо предназначено для питания дизелей в зависимости от температуры окружающего воздуха. Топливо Л используется при температуре воздуха 0°С и выше; 3 - при температуре окружающего воздухе минус 20⁰С и выше (если температура застывания топлива не выше минус 35 °С) и минус 30°С и выше (если температура застывания топлива не выше минус 45 °С); А — при температуре окружающего воздуха минус 50°С и выше.

Рис. 1. Схема топливной системы четырехтактных дизелей: а – ЯМЗ-236; б – КамАЗ-740; 1 – фильтр тонкой очистки топлива; 2, 3, 7, 10, 12, 14, 15-18, 20 и 23-27 – топливопроводы; 4 – воздухоочиститель; 5 – насос высокого давления; 6 – форсунка; 8 – фильтр грубой очистки топлива; 9 - топливный бак; 11 и 28 – топливоподкачивающие насосы; 13 – перепускной клапан; 19 – кран отбора топлива к подогревателю; 21 и 22 – тройники.

По содержанию серы дизельные топлива подразделяют на два вида — с массовой долей серы не более 0,2% и с массовой долей серы не более 0,5% (для топлива марки А не более 0,4%). Таким образом, выпускаются топлива: Л-0,2 и Л-0,5; 3-0,2 и 3-0,5; А — 0,2 и А — 0,4.

В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки; топлива марки З — массовая доля серы и температура застывания; топлива марки А — массовая доля серы.

Примеры: обозначение —

· топливо дизельное Л-0,2-40 ГОСТ 305-82 означает: топливо летнее, серы до 0,2% и температура вспышки 40°С;

· топливо дизельное 3-0,2 минус 35°С ГОСТ 305-82 означает: топливо зимнее, серы до 0,2% и температура застывания минус 35 °С;

· топливо дизельное А-0,4 ГОСТ 305-82 означает: топливо арктическое, серы до 0,4%.

Качество дизельного топлива оценивают цетановым числом. Дизельное топливо сравнивают со смесью из двух топлив: цетана и альфа-метилнафталина. Цетан обладает минимальным периодом запаздывания воспламенения, обеспечивает более мягкую работу двигателя, для него цетановое число условно принимают равным 100. Альфа-метилнафталин обладает наибольшим периодом запаздывания воспламенения (трудно воспламеняется) и вызывает жесткую работу двигателя; его цетановое число условно принимают равным нулю. Если испытуемое топливо воспламеняется как объемная смесь, состоящая, например, из 45% цетана и 55% альфа-метилнафталина, то цетановое число такого топлива равно 45 и т. д.

Дизельные топлива Л, 3 и А имеют цетановые числи не менее 45. Срок хранения дизельного топлива 5 лет со дня изготовления.