Гидравлическая система
Для изучения принципа работы гидросистемы вертолёта можно использовать структурные схемы на рис. 1 и 2.
На вертолёте имеются самостоятельные гидравлические системы: основная и дублирующая.
Основная гидросистема предназначена для питания гидроусилителей КАУ-30Б и РА-60Б, цилиндра гидроупора, а также для растормаживания фрикциона ручки «шаг – газ». Гидроусилители КАУ-30Б и РА-60Бмогут работать в режимах ручного, комбинированного атопилотного управления и режима жесткой тяги.
Дублирующая гидросистема является повторением основной гидросистемы и предназначена для питания гидроусилителей только в режиме ручного управления. Включение дублирующей гидросистемы происходит автоматически при понижении давления в основной гидросистеме до 30 ± 5 кгс/см2. Дублирующая гидросистема используется в качестве аварийной системы для выполнения вынужденной посадки вертолёта. При этом нужно помнить, что автопилот АП-34Б, система растормаживания фрикциона ручки «шаг – газ» и гидроупор отключаются.
Дублирующая гидросистема является повторением основной гидросистемы и предназначена для питания гидроусилителей только в режиме ручного управления. Включение дублирующей гидросистемы происходит автоматически при понижении давления в основной гидросистеме до 30 ± 5 кгс/см2. Дублирующая гидросистема используется в качестве аварийной системы для выполнения вынужденной посадки вертолёта. При этом нужно помнить, что автопилот АП-34Б, система растормаживания фрикциона ручки «шаг – газ» и гидроупор отключаются.
Дата добавления: 2016-05-25; просмотров: 1598;