Конструкционные легированные стали, применяемые при обычных температурах

Конструкционными называются стали, применяемые для изготовления деталей машин, конструкций и сооружений. Стали, применяемые в конструкциях и сооружениях, называются строительными. Четкой границы по химическому составу между строительной и машиностроительными сталями нет.

Конструкционными могут быть как углеродистые, так и легированные стали. Содержание углерода в этой группе не превышает 0.6 %.

Основные легирующие элементы конструкционных сталей являются хром, никель, кремний, марганец. Для дополнительного улучшения механических свойств вводят молибден, вольфрам, ванадий, титан и др.

Большинство сталей этой группы относят к перлитному классу, в равновесном состоянии – в группу – доэвтектоидных.

Конструкционные стали подразделяются:

* строительные, низколегированные стали

* машиностроительные – цементируемые

* машиностроительные – улучшаемые

* рессорно-пружинные

* износостойкие (аустенитная)

* шарикоподшипниковые

* мартенситностареющие высокопрочные стали

Строительные низколегированные стали

Это стали, содержащие не более 0,22%С и сравнительно небольшое количество недефицитных легирующих элементов. Они хорошо свариваются, это значит, что они не образуют при сварке холодных и горячих трещин. По сравнению с углеродистыми они имеют более высокие значения пределов прочности и текучести при сохранении хорошей пластичности, меньшей склонности к старению и хладноломкости.

19Г

14Г2 Это сварные нефтегазопроводы, газопроводные трубы,

17ГС строительные фермы, мосты, вагоны, рамы.

14ХГС

15ХГСНД

35ГС

25Г2С стали для армирования железобетонных конструкций

σ в = 600Мпа δ =14%

Машиностроительные цементируемые легированные стали

Углерода в них содержится 0,1-0,25%

После цементации, закалки и низкого отпуска цементованный слой должен иметь 58-62 НRСэ, сердцевина – 20-40НRСэ

Хромистые стали

Х

20Х - изделия простой формы, небольших размеров – кулачки, втулки, пальцы, зубчатые колеса

σ в =700-800Мпа δ =11-12%

Хромоникелевые стали

12ХН3АЭто детали ответственного назначения, испытывающие

12Х2Н4Ав эксплуатации значительные динамические нагрузки

Х2Н4А

σ в =950 –1300Мпа δ =9-14%

Одновременное легирование хромом и никелем повышает прочность и пластичность стали и увеличивает вязкость сердцевины.

* 12Х2Н4ВА

* 18Х2Н4МА -для тяжелонагруженных деталей, зубчатых колес, коленчатых валов, осей и др

Хромомарганцовистые стали

Применяются во многих случаях взамен дорогих хромоникелевых, они менее устойчивы против перегрева и поэтому в них добавляют титан.

ХГТ

ХГТ

25ХГМзубчатые колеса автомобилей (коробки передач), валы

Для увеличения прокаливаемости в них добавляют никель.