Техническое обслуживание системы питания газобаллонного автомобиля

ЕТО. Перед выездом проверить внешним осмотром крепление газового баллона к кронштейнам, состояние газового оборудования, газопроводов и герметичность соединений всей газовой системы. Проверить легкость пуска и работу двигателя на газе, на холостом ходу и при различной частоте вращения коленчатого вала. После возвращения в гараж проверить герметичность аппаратуры газового баллона и расходных вентилей. Очистить арматуру баллона и агрегаты газового оборудования от пыли и грязи, слить отстой из газового редуктора, а в зимнее время слить воду из полости испарителя (при заполнении системы охлаждения водой).

ТО-1. Проверить внешним осмотром состояние и крепление агрегатов газового оборудования и газопроводов, наружную герметичность магистрального вентиля, работу предохранительного клапана газового баллона, герметичность трубопроводов системы питания двигателя при работе его на бензине, состояние и крепление агрегатов системы питания двигателя бензином. Слить отстой из газового редуктора, смазать резьбу штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей. Снять, очистить и установить на место фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора. После ТО-1 проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом, пуск и работу двигателя на газе.

ТО-2. Снять редуктор с двигателя, проверить его герметичность и при необходимости отрегулировать давление газа в первой и второй ступенях, проверить ход штока, давление газа и герметичность клапана второй ступени редуктора, действие предохранительного клапана газового баллона, состояние и работу приводоввоздушной и дроссельной заслонок смесителя. Проверить и при необходимости отрегулировать угол опережения зажигания при работе двигателя на газе, состояние и крепление баллона к кронштейнам, а кронштейнов к лонжеронам рамы, состояние и крепление агрегатов газового оборудования и газопроводов, работу датчиков уровня сжиженного газа, состояние агрегатов системы питания бензином, крепление карбюратора к впускному патрубку и впускного патрубка к смесителю.

Снять испаритель, промыть, проверить герметичность газовой и жидкостной полостей и установить испаритель на место. Снять, очистить и установить на место фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора. Смазать резьбы магистрального, наполнительного и расходных вентилей. Слить отстой из газового редуктора. Снять и промыть воздушный фильтр смесителя, заменив в нем масло. После ТО-2 проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом, работу двигателя на газе и на бензине на всех режимах, отрегулировать холостой ход на минимальную частоту вращения коленчатого вала и минимальное содержание СО в отработавших газах.

СО. Перед проведением сезонного обслуживания при подготовке к зимней эксплуатации газ из баллона должен быть слит, сняты редуктор, смеситель и фильтрующий элемент магистрального газового фильтра. Все агрегаты разобрать, очистить (промыть), отрегулировать и при необходимости заменить негодные детали. Снять и проверить на стенде магистральный вентиль, проверить герметичность всей системы, снять крышки наполнительного, расходных вентилей и вентиля магистрального наполнения (не вывертывая корпусов из газового баллона) й проверить состояние их деталей. Негодные детали заменить. Продуть газопроводы сжатым воздухом, проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя и давление срабатывания предохранительного клапана газового баллона.

Один раз в два года в присутствии инспектора Госгортехнадзора провести освидетельствование газового баллона, при необходимости окрасить газовый баллон и его арматуру. При подготовке к зимней эксплуатации снять карбюратор и бензонасос, разобрать, очистить и проверить на соответствующих стендах.

Проверить исправность привода управления карбюратором, работу топливного насоса, состояние и крепление бензинового бака, промыть бензобак, продутьтопливопроводы сжатым воздухом.

Контрольные вопросы:

1.Для чего предназначена газобаллонная установка, используемая на автомобилях?

2.Из каких приборов состоитгазобаллонная установка?

3.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ЕТО?

4.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ТО-1?

5.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ТО-2?

6.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при СО?

Варианты тематического оценивания по теме 5 (главе 5)

Вариант №1

1.Что собой представляют горючая и рабочая смеси и где они образуются?

2.Назовите системы карбюратора.

3.Для чего предназначен топливный насос и как он устроен?

4.Назовите основные работы проводимые при СО системы питания.

5.Обьясните причины дымного выпуска отработавших газов и работы дизеля «в разнос».

Вариант №2

1.Для чего предназначена система питания бензинового двигателя?

2.Расскажите как регулируется уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

3.Для чего предназначен топливный бак и как он устроен?

4.Изкаких приборов состоитсистема питаниядизельного двигателя?

5.Назовите основные работы поТО системы питаниядизеля при ЕО и ТО-1.

Вариант №3

1.Из каких приборов состоит система питаниябензинового двигателя?

2.Расскажите устройство и принцип работы системы пуска карбюратора.

3.Для чего предназначены топливные фильтры грубой и тонкой очистки топлива и как они устроены?

4.Для чегопредназначен топливный насос низкого давления и как он устроен?

5.Назовите основные работы поТО системы питаниядизеля при ТО-2 и СО.

Вариант №4

1.Что такое детонация двигателя и при каких условияхона возникает?

2.Расскажите устройство и принцип работы главной дозирующей системы.

3.Назовите основные неисправности системы питания и их признаки.

4.Для чегопредназначен топливный насос высокого давления и как он устроен?

5.Из каких приборов состоит автомобильная газобаллонная установка?

Вариант №5

1.Какие режимы работыдвигателя Вы знаете?

2.Расскажите устройство и принцип работы экономайзера.

3.Назовите причины, вызывающие приготовление «богатой» горючей смеси.

4.Для чегопредназначенафорсунка и как она устроена?

5.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ЕО?

Вариант №6

1.Расскажите устройство и принцип работы простейшего карбюратора.

2. Расскажите устройство и принцип работы ускорительного насоса.

3.Назовите причины, вызывающие приготовление «бедной» горючей смеси.

4.Назовите основные неисправностисистемы питания дизеля.

5.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ТО-1?

Вариант №7

1.Длячего предназначен современный карбюратор и как он устроен?

2.Длячего предназначен воздушный фильтр и как он устроен?

3.Назовите основные работы проводимые при ЕО и ТО-1 системы питания.

4.Обьясните причины затрудненного пуска дизеля и перебоев в его работе.

5.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при ТО-2?

Вариант №8

1.Какие режимы работы двигателя обеспечивает карбюратор?

2.Расскажите устройство и принцип работы системы холостого хода.

3.Назовите основные работы проводимые при ТО-2 системы питания.

4.Обьясните причины снижения мощности дизеля.

5.Какие работы выполняются с газобаллонной установкой при СО?