Правка вмятин и бухтин
При ремонте корпуса с остаточными деформациями применяют следующие способы правки:
– правка в холодном состоянии;
– правка в нагретом состоянии (тепловая);
– комбинированная правка – совместное действие теплоты (местное нагревание) и сосредоточенных механических усилий (термосиловой метод).
При наличии остаточных деформаций плавного характера со стрелкой прогиба более 60 мм можно править конструкцию в холодном состоянии, вырезав деформированный участок. В цехе при предварительно отделенном от обшивки наборе допускается править:
– отдельные листы на вальцах или под прессом;
– профильный металл растяжением и обратным выгибом на профилегибочном станке;
– стальные листовые конструкции прокаткой в вальцах.
Целесообразно, с технологической точки зрения, производить правку при отношении f/l ≤ 0,15; при f/l > 0,15 нужно менять участок.
При правке применяется 2 метода в зависимости от максимальной стрелки прогиба и площади вмятины:
1метод.
Вмятина небольшого размера со стрелкой прогиба f ≤ 60 мм, размер вмятины не превышает размера рамной шпации. В этом случае правку осуществляют нагревом газовыми горелками до температуры 800°С всего деформированного участка.
Перед нагревом удаляют рамный деформированный набор, холостой, как правило, не удаляется. Запрещено нагревать обшивку во второй раз, иначе при эксплуатации судна могут возникнуть усталостные трещины.
2 метод.
При больших площадях вмятины, правка выполняется комбинированно. Вначале участок подогревают по подошве вмятины, и производят его выдавливание с помощью домкратов, насколько это возможно. Прогревается следующий кольцевой участок ближе к центру и т.д.
Тепловую правку на месте (без вырезки) применяют для устранения плавных бухтин и гофрировки в листах наружной обшивки, настилов палуб, переборок с максимальной стрелкой прогиба, не превышающей 3-х толщин листа (до 20 мм), а также для устранения волнистости свободных кромок листов, прилегающих к заменяемому участку (листу).
В зависимости от характера деформаций корпусную конструкцию при правке следует нагревать: пятнами – при правке бухтин тонколистовой конструкции, полосам – при правке бухтин обшивки или волнистости по свободным кромкам. При правке набора участки нагревают в форме клина, широкая часть которого обращена в сторону выпуклости изогнутой части набора. Для предупреждения потери устойчивости элементов корпуса в зоне нагревания максимальная ширина клина с температурой выше 600°С, или ширина полосы, не должна превышать 3–4 толщин обшивки или полки угольников.
Дата добавления: 2016-03-15; просмотров: 3055;