Организационная структура коммерческой логистики

Чтобы наглядно представить организационную структуру логистических систем, между логистическими звеньями протягивают логистические цепи, о которых сказано в предыдущем разделе.

В зависимости от вида логистические цепи должны включать все звенья движения материальных, денежных и других ресурсов, а также информации на всех стадиях их обращения и всех этапах производства от начала до конца.

Потоковые процессы протекают в цепях, состоящих из тесно взаимосвязанных звеньев. Исходя из этого положения, звеньями логистических, систем становятся пункты отправок, приема, переработки и хранения тех или иных ресурсов, а также соответствующей информации.

В логистических системах логистические цепи составляются раздельно по каждому материальному и сопровождающему его информационному потоку. При этом особое внимание уделяется тем звеньям, которые выступают узловыми точками, показывающими входы и выходы данных потоков.

Благодаря четкости структуризации путей движения потоков на цепи и звенья удается осуществлять деятельность логистических систем управления, как поточную. Это помогает избегать традиционных и непредвиденных сбоев в работе и следующих за ними потерь.

Основная проблема состоит в представлении торгового комп­лекса в качестве логистической системы и разработке концепции, позволяющей на единой методологической основе определить свойства и характеристики инфраструктурных процессов, законо­мерности формирования и развития товарных рынков, установле­ние системной функции торговой деятельности в системе рыноч­ных отношений.

Отличительной особенностью системно логистического под­хода и системного анализа в торгово-посреднической сфере явля­ется то, что системные связи между участниками товарного обмена устанавливаются, регулируются и оцениваются через движение материальных, финансовых, информационных и других потоков экономических ресурсов.

Общей тенденцией систем распределения продукции в совре­менных условиях является переход от традиционных каналов то­вародвижения к вертикальной логистической системе, которая предполагает более тесную интеграцию участников, образующих единую, целостную логистическую систему, в отличие от других структур, где каждый участник логистической цепи выступает как отдельное независимое предприятие, стремящееся максимизиро­вать собственную прибыль даже в ущерб общей прибыльности ка­нала в целом. Другим принципиальным моментом современной концепции логистики в коммерции является анализ решений по выбору эф­фективных каналов распределения и товародвижения для фирмы, в котором превалируют непрямые продажи, т. е. широкое исполь­зование торговых посредников Эта ситуация является характер­ной и для современных условий системы рыночных отношений в России.

В современных условиях особенности функционирования от­дельных элементов логистической цепи в сферах розничной и оп­товой торговли, а также коммерции в целом в существенной мере зависят от стратегии регулирования со стороны федеральных, ре­гиональных и городских властей.