Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания

И их классификация

Автомобиль для выполнения своей технической функции (перевозки грузов, пассажиров по дороге) должен иметь источник энергии. Таким источником на автомобиле является двигатель. Двигателем внутреннего сгорания называют поршневой тепловой двигатель, в котором процессы сгорания топлива, выделение теплоты и превращение ее в механическую работу происходит непосредственно в его цилиндре. Двигатели внутреннего сгорания классифицируют по следующим основным признакам:

- по конструкции: поршневые и роторные. В поршневых двигателях газы, расширяющиеся при сгорании топлива, перемещают поршень, возвратно-поступательное движение которого преобразуется во вращательное движение коленчатого вала. Поршневые двигатели в зависимости от способов смесеобразования и воспламенения делятся на две основные группы. К первой относятся двигатели с внешним смесеобразованием и принудительным воспламенением, типичными представителями которых являются карбюраторные и газовые двигатели. Ко второй группе относятся двигатели с внутренним смесеобразованием когда горючая смесь образуется непосредственно внутри цилиндра; к ним относятся дизели и двигатели с впрыском легкого топлива в цилиндр; В роторных двигателях газы, расширяющиеся при сгорании топлива, воздействуют на вращающуюся деталь — ротор. Роторные двигатели делятся на газотурбинные и роторно-поршневые.

-по виду применяемого топлива: а) двигатели- карбюраторные, работающие на легком жидком топливе (бензине); б) двигатели- дизельные, работающие на тяжелом жидком топливе (дизельном топливе); в) двигатели- газовые, работающие на газовом топливе (сжатом и сжиженном газах); г) двигатели многотопливные.

-по способу осуществления рабочего цикла: а) четырехтактные, у которых рабочий цикл в каждом цилиндре совершается за четыре хода поршня или за два оборота коленчатого вала; б) двухтактные, у которых рабочий цикл в каждом цилиндре совершается за два хода поршня или за один оборот коленчатого вала.

-по числу и расположению цилиндров: а) одно-, двух- и многоцилиндровые (четырех-, шести-, восьмицилиндровые и т. д.);

-по расположению цилиндров на двигатели с вертикальным или наклонным расположением цилиндров в один ряд, на V-образные двигатели с расположением цилиндров под углом, а при расположении цилиндров под углом 180⁰ на двигатель с противолежащими цилин-драми или оппозитными;

-по способу охлаждения: а) с жидкостным охлаждением; б) с воздушным охлаждением;

-по назначению: а) транспортные, устанавливаемые на автомобилях и других транспортных машинах; б) стационарные; в) специального назначения;