Техническое обслуживание инженерной техники

В настоящее время в Вооруженных Силах РФ принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта с периодическим контролем технического состояния вооружения и военной техники. Она включает в себя три подсистемы: контроля технического состояния; технического обслуживания; ремонта.

Одним из основных мероприятий по поддержанию качественных показателей технического состояния инженерной техники является техническое обслуживание. Характеристика подсистемы технического обслуживания инженерной техники приведена в табл. 33.

Техническое обслуживание - это комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности машин при использовании по назначению, хранении и транспортировании.

Своевременное и качественное техническое обслуживание (ТО) должно обеспечить:

постоянную готовность машин к выполнению поставленной задачи и безопасность движения;

устранение причин, вызывающих преждевременный износ, отказы и неисправности; работоспособность в пределах установленного ресурса (межремонтного пробега или пробега до списания);

минимальный расход горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов. Техническое обслуживание включает заправку машин эксплуатационными материалами, чистку и мойку, техническое диагностирование, подтяжку креплений, регулировку агрегатов и других сборочных единиц, смазочные работы, устранение отказов и неисправностей (текущий ремонт).

Основными видами ТО инженерной техники являются: по этапам эксплуатации: техническое обслуживание при использовании, техническое обслуживание при хранении, техническое обслуживание при транспортировании;

по регламентации выполнения: техническое обслуживание с периодическим контролем, регламентированное техническое обслуживание;

по периодичности и объемам проведения: ежедневное техническое обслуживание (ЕГО), техническое обслуживание № 1 (ТО-1), техническое обслуживание № 2 (ТО-2), техническое обслуживание № 1 при хранении (Т0-1х), техническое обслуживание № 2 при хранении (Т0-2х), техническое обслуживание № 2х с переконсервацией и контрольным пробегом (Т0-2хПКП);

по условиям эксплуатации: сезонное техническое обслуживание (СО), техническое обслуживание в особых условиях.

Техническое обслуживание образцов должны планироваться и проводиться, как правило, комплексно, совмещено по времени и месту их проведения для всех составных частей образцов с привлечением соответствующих специалистов (ремонтного подразделения, служб).

Периодичность видов ТО инженерной техники определяется периодичностью технического обслуживания автомобильных базовых шасси и бронетанковых базовых машин (табл. 31).

Таблица 33