Длина отрезка боковой рамки карты (меридиана), численно равная одной минуте широты, есть морская миля, то есть единица длины, принятая в судовождении.
Морская миля в виде линейного масштаба нанесена на широтной (боковых) рамке карты и используется для определения значений широт и расстояний при работе на данной карте.
Так как длина дуги меридиана в одну минуту величина переменная и зависит от широты места, то и изображение одной морской мили на карте в виде линейной величины есть величина переменная и увеличивается от экватора к полюсам. Поэтому, при измерении расстояний, необходимо использовать ту часть боковой рамки, напротив которой производятся графические построения или расчеты.
Навигационная обстановка.
Морская навигационная обстановка – это обстановка в море, определяемая физико-географическими условиями, наличием и состоянием СНО морей и рекомендациями, регламентирующими движение судов.К ней можно отнести: глубины, характер грунта, приметные ориентиры на берегу, навигационные опасности и др. Вся навигационная обстановка наносится на карту согласно «Условных знаков морских карт и карт внутренних водных путей».Издания ГУНиО. Адм. № 9025.
Например (рис. 9.1):
Рис. 9.1. Элементы навигационной обстановки на карте
® надводный камень; | |
® подводный камень; | |
® отдельная вершина горы, высотой 705 м; | |
® бочка швартовная; | |
® изобата 20 м; | |
® изобата 50 м; | |
® затонувшее судно с частями над водой; | |
® отметка глубины (70 метров) в данной точке; | |
® действующий подводный кабель; | |
® характеристика грунта (серая глина, мелкий камень); | |
ê Пр (5с) 18М | ® обозначение маяка и характеристики его огня (проблесковый, период огня 5с, дальность видимости огня для высоты глаза наблюдателя 5 метров – 18 миль); |
® отличительная глубина 15 метров; | |
® затонувшее судно с глубиной над ним 42 метра; | |
® район свалки грунта; | |
«Магн.скл. 4°Е» | ® значение магнитного склонения (d = 4°Е) в данной точке (районе). |
Дата добавления: 2016-02-27; просмотров: 1162;