Поверочный тяговый расчет
Такой расчет выполняется для существующих автомобилей, основные конструктивные параметры которых известны. Цель поверочного расчета состоит в определении показателей тягово-скоростных свойств и возможностей автомобиля. Исходными данными для выполнения поверочного тягового расчета автомобиля с механической ступенчатой трансмиссией являются:
– полная масса автомобиля и прицепа, а также распределение массы автомобиля по осям;
– колесная формула автомобиля;
– радиусы качения колес автомобиля и прицепа;
– передаточные числа агрегатов трансмиссии;
– параметры аэродинамической характеристики автомобиля;
– параметры, характеризующие дорожные условия, для которых выполняется расчет;
– параметры для учета влияния вращающихся масс автомобиля и прицепа на скоростные свойства;
– внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля.
Основная часть исходных данных выбирается из технических характеристик, которые приведены в технических описаниях автомобилей и другой справочной литературы. В том случае, если отдельные исходные данные отсутствуют, их можно выбрать по аналогии с другими автомобилями того же типа и назначения.
Поверочный тяговый расчет автомобиля выполняется в следующей последовательности:
1. По внешней скоростной характеристике определяют мощность двигателя для диапазона выбранных частот вращения коленчатого вала. При этом обязательно одно из значений частот вращения вала двигателя должно соответствовать максимальному крутящему моменту;
2. Определяют мощность двигателя с учетом потерь на привод дополнительных механизмов.
3. Определяют передаточные числа трансмиссии на каждой передаче
4. Определяют скорости движения автомобиля при различных частотах вращения коленчатого вала двигателя на каждой передаче:
(6.1) |
где nei – частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин;
rк – радиус качения колеса;
uтр – передаточное число трансмиссии на i-той передаче.
5.Определяют КПД трансмиссии по известным зависимостям;
6. Определяют силу тяги и при необходимости анализируют тяговую характеристику автомобиля;
7. Определяют силу сопротивления воздуха;
8. Определяют свободную силу тяги;
9.Определяют динамический фактор;
10.Определяют приемистость автомобиля и анализируют графики ускорений, пути и времени разгона автомобиля.
Дата добавления: 2016-02-27; просмотров: 1727;