Измерители топливной экономичности

Топливная экономичность автомобиля оценивается двумя группами измерителей. К первой группе относятся измерители топливной экономичности самого автомобиля, ко второй – измерители топливной экономичности двигателя автомобиля.

Измерителями первой группы являются путевой расход топлива в литрах на 100 км (q_п) и расход топлива в граммах на единицу транспортной работы (q_р) в г/(т·км) или пасс·км.

К измерителям второй группы относятся часовой расход топлива (G_T) в кг/ч, и удельный эффективный расход топлива (q_e)вг/(кВт·ч).

Путевой расход топлива определяется по формуле:

(7.1)

где Q – общий расход топлива, л;

S_а – пробег автомобиля в 100 км пути.

Расход топлива на единицу транспортной работы:

(7.2)

где m_гр – масса перевезенного груза (число пассажиров), кг (пасс.);

S_гр – пробег автомобиля с грузом, км;

ρ_т – плотность топлива, кг/л.

Расход топлива на единицу транспортной работы более правильно оценивает топливную экономичность автомобиля. Однако практическое использование этой величины сопряжено с определенными трудностями вследствие того, что объем транспортной работы, выполненной автомобилем, не всегда поддается точному измерению.

Часовой расход топлива:

(7.3)

где T_д – время работы двигателя, ч.

Удельный эффективный расход топлива:

(7.4)

С учетом удельного эффективного расхода топлива определяется его путевой расход:

(7.5)