Ходкость судна, оценка и учет скорости движении судна
Ходкость – способность судна, преодолевая сопротивление воды и ветра, перемещаться с заданной скоростью под действием приложенной движущей силы, создаваемой и поддерживаемой установкой движения судна.Ходкость характеризуется скоростью и дальностью плавания (проекцией вектора скорости на направление движения судна), скорость важнейшая характеристика маневренных качеств судна.
Оценка быстроходности – число Фруда Fry = V/VgL
Различают режимы движения:
Плавание – Fry < 1водоизмещающий
Переходный -1< Fry <3водоизмещающий
Глиссирование - Fry >3не водоизмещающий
Способы определения скорости судна: навигационные – мерная миля (полигон), плавающие ориентиры (предметы, знаки), обсервации; и радиотехнические (РЛС и радионавигационные системы). Наиболее точный – мерная миля. Мерная миля, полигон защищенный от ветра, волнения и течения прямой участок водного путис равными и достаточнымиглубинами. Оборудован ведущими и секущими створами. Фиксированная база – расстояние между секущими створами 1852м. или 2000м. Судно испытывается в грузу и балласте, на различных режимах установившегося движения (ППХ, СПХ, МПХ) с нормальным дифферентом, без крена, в походном состоянии. С помощью РЛС – направляют судно КУ=0град. На буй или стоящее судно и с помощью колец дальности снимают время, отсчет лага и обороты движителя. Рассчитывают скорость и обороты, строят кривую скорости и оборотов. На каждом режиме делают 3 пробега.
Учет и контроль скорости является основой расчета пути и плавания судна, учета пройденного расстояния, определения места судна. Результаты скоростных испытаний заносят в таблицу маневренных элементов судна.
Дата добавления: 2016-02-04; просмотров: 2255;