Судовождение – особый вид производственной деятельности связанный с подготовкой к рейсу и управлением судами и составами на водных путях.
Сущность и задачи судовождения.
Основные понятия и определения
Судовождение на ВВП – ведущая дисциплина при подготовке судоводителей, в которой изучаются вопросы управления судами и составами на ВВП в соответствии с действующими Правилами плавания по внутренним водным путям РФ, другими нормативами и хорошей практикой судовождения.
Внутренние водные пути издревле являлись основным видом путей сообщения созданных
природой, используемые и приспособленные человеком для удовлетворения своих потребностей в коммуникациях. В России ВВП занимали и занимают особое место, т. к. обширные и требующие развития территории нашей страны не имеют достаточно развитой сети дорог. Развитие ВВП до недавнего времени являлось важнейшей государственной задачей, в СССР было 140 тыс.км оборудованных ВВП, в т. ч. Единая глубоководная система Европейской части РФ.
Современный флот внутреннего и смешанного (река-море) плавания, систематизация управления его движением требуют надежных и безопасных условий эксплуатации, развития и совершенствования технических средств и систем управления судами. Ведущее место в транспортном процессе, его надежности и безопасности занимает
судовождение – особый вид производственной деятельности связанный с подготовкой к рейсу и управлением судами и составами на водных путях.
Управление судном включает в т. ч. решение вопросов безопасной проводки судна по различным участкам пути, маневрирования в процессе движения и обеспечения надежной стоянки.
Управление – совокупность системы скоординированных мероприятий, направленных на достижение поставленных целей (принцип управления «делать, что-то руками других», «кто управляет – не производит, а кто производит – не управляет»).
Управление судном включает несколько аспектов:
- экономический менеджмент;
- управление судном как движущимся объектом (маневрирование) в ограниченной акватории;
- управление судном в особых, в т.ч. экстремальных, ситуациях для обеспечения безопасности пассажиров, экипажа, грузов и окружающей среды;
Нас интересуют последние два аспекта.
Судно движется в системе двух сред: воздушной и водной, испытывая гидро и аэродинамичекие воздействия. Для обеспечения заданных параметров движения (курс и скорость) судном необходимо управлять и оно является управляемой системой состоящей из:
- объекта управления (то чем управляют);
- средств управления (с помощью которых управляют);
- управляющего устройства (что или кто управляет).
Управление судном рассматривает движение судна с изменяющейся скоростью и направлением, вблизи препятствий, т.е. расположенных на расстояниях сопоставимыми с размерами объекта движения и управления. Это исключает возможность восприятия судна (состава) в качестве точки, как это принято в навигации.
Движение судна в навигации – плавание, в управлении судном – маневрирование.
Поэтому при управлении судном учитывают его характеристики и размерения, средства управления, соотношение глубин и осадки, влияние ветра, течения, волн и т.п.
Средства управления судномвключают:
- главные средства управления (ГСУ, различают средства управления движением в продольной плоскости - разгон, торможение, и угловым движением - курс) – главные двигательные установки (ГДУ) и рулевые устройства (РУ);
- вспомогательные средства управления (ВСУ) – подруливающие устройства (ПУ) и дополнительные тормозные устройства (ДТУ).
Устройства способные создавать боковую движущую силу наз. Средства активного управления.
Дата добавления: 2016-02-04; просмотров: 2814;