Двигатели внутреннего сгорания.

В основу классификации циклов ДВС положен способ подвода теплоты.

1. ДВС с подводимой теплотой при V=const

2. ДВС с подводимой теплотой при P=const

3. ДВС со смешанным подводом теплоты

1-2 – всасывание горючей смеси (I ход поршня);

2-3 – сжатие (II ход поршня);

в точке 3 – проскакивает искра и смесь воспламеняется;

3-4 – горение смеси;

4-5 – расширение (III ход поршня);

5-1 – выталкивание продуктов сгорания (IV ход поршня);

Реальный цикл в ДВС заменяется идеальным. Переход от реального цикла к идеальному осуществляется термодинамически. Полагаем, что в цилиндре ДВС рабочим телом является идеальный газ и что все процессы являются обратимыми, т.е. цикл является обратимым.

1–2 – адиабатное сжатие;

После сжатия к этому газу обратимым путем подводится теплота;

2–3 – подвод теплоты q₁ при V=const;

3–4 – адиабатное расширение продуктов сгорания или рабочий ход;

4–1 – отвод теплоты q₂ при V=const;

l_Ц=l_расш.–l_сж.=пл.5346 – пл.5216=пл.1234 – полезная работа за один цикл;

q₁-q2 – теплота, которая превратилась в работу;

Е - степень сжатия,

ДВС с подводом q при P=const. (Цикл Дизеля).

1-2 – адиабатное сжатие рабочего тела;

2-3 – подвод теплоты q₁ при постоянном давлении (P=const);

3-4 –адиабатное расширение продуктов сгорания;

4-1 – отвод теплоты q₁ при V=const.

– степень сжатия,

– степень предварительного расширения,

Т.к. в двигателе сжимается воздух, степень сжатия