Испытания на износостойкость

Целью является изучение поведения контактных поверхностей двух деталей 1 и 2, находящихся в относительном движении и прижатых друг к другу с определенной силой. Между этими деталями обычно находится промежуточный слой 3 вещества, которое может замедлить или ускорить изнашивание.

Рис. 7.7. – Схема испытания на износостойкость

Различают: абразивный, адгезионный и диффузионный износ.

Испытания можно проводить на модели либо в реальных условиях.

Испытания на модели (обычно ускоренные) проводят в более жестких, чем на практике, условиях. Такие испытания проводятся на различных лабораторных установках.

Рис. 7.8. – Схемы испытаний на износостойкость методом моделирования

Испытуемый образец 1 с заданной силой F прижимается к периферии ролика 2 или торцу диска 3.

Приведенные схемы испытаний обеспечивают разный коэффициент взаимного перекрытия (отношение площадей трения контактирующей пары): от близкого к нулю (рис. 7.8., а) до 1 (рис. 7.8., д).

Для оценки износостойкости пары трения необходимо:

· обеспечить коэффициент взаимного перекрытия, который имеет место при эксплуатации;

· обеспечить скорость скольжения, максимально приближающуюся к эксплуатационной;

· подобрать такую нагрузку, при которой контактная температура будет соответствовать эксплуатационной;

· определить фактическую площадь касания;

· вычислить удельный износ.

Удельный износ будет совпадать с эксплуатационным при одинаковых параметрах шероховатости поверхностей в реальном узле и у испытуемых образцов.

Различают следующие методы измерения износа:

· Измерение линейного износа: измеряют размеры элементов пары трения до и после испытания. Для измерения используют контактные или бесконтактные методы и средства измерений.

· Весовой метод: образцы взвешиваются до и после испытания. Однако этот метод не дает возможности определить закон распределения износа по поверхности.

· Путем химического анализа смазочного материала. Этот метод обладает высокой точностью, но не дает возможности оценить износ каждой из трущихся деталей.

· Путем облучения материала испытуемой детали радиоктивными изотопами. По мере изнашивания в слой смазочного материала будет попадать пропорциональное износу количество атомов этого изотопа. По интенсивности излучения изотопа в пробе масла можно судить об объемном износе за определенное время.

Для измерения износа элементов пар трения широко используется метод искусственных баз. В основе этого метода лежит косвенное определение износа по изменению размеров суживающегося углубления заранее известного профиля. Такое углубление получают вдавливанием конического или пирамидального индентора, вырезанием остроугольной лунки вращающимся резцом или шлифовальным кругом.

Линейный износ определяется по формулам.

Рис. 7.9. – Схемы искусственных баз для измерения износа