Классификация судов по назначению и решаемым задачам

По назначению и решаемым задачам суда можно разделить на следующие классы: пассажирские, грузовые, рыбоперерабатываюшие, вспомогательные, специальные, военные и прогулочные. Общий вид отдельных судов различных классов представлен на рисунках 4.1 – 4.35.

Пассажирские суда

Рис. 4.1. Пассажирское судно «Oasis of the Seas»(самое большое): длина – 361м, ширина – 66 м, водоизмещение – 225282т, ,пассажиров – 6360, кают – 2704, , экипаж – 2100, мощность силовой установки – 102500 кВт, привод «Азипод»

Рис. 4.2. Пассажирско–автомобильный паром

Рис. 4.3. СПК

Рис. 4.4. СВП

Рис. 4.5. Катамаран – двухкорпусное судно

Грузовые суда

Рис. 4.6. Универсальный сухогруз

Рис. 4.7. Балкер (навалочное судно)

Рис. 4.8. Контейнеровоз

Рис. 4.9. Газовоз (для перевозки сжиженного газа)

Рис. 4.10. Ролкер с кормовой аппарелью (с горизонтальным способом погрузки – автомашины, контейнеры и другое)

Рис. 4.11. Специализированное судно для перевозки цинкового и свинцового концентрата

Рис. 4.12. Лесовоз с грузовыми кранами

Рис. 4.13. Лесовоз с грузовыми стрелами

Рис. 4.14. Щеповоз

Рис. 4.15. Рефрижератор (рефер)

Рис. 4.16. Судно для перевозки тяжеловесов

Рис. 4.17. Лихтеровоз типа ЛЭШ (см. п. 5.7)

Рис. 4.18. Супертанкер водоизмещением 564763 тонн (нижняя часть форштевня выполнена в вид бульбаот англ. bulb – луковица, выпуклость)

Рис. 4.19. Автомобилевоз

Рис. 4.20. Универсальный сухогруз смешанного класса плавания (типа река–море)

Рис. 4.21. Контейнеровоз «Maersk Mc–Kinney Moller»

Рис. 4.21. Судно для перевозки тяжеловесов (буровая вышка)

Рыболовецкие суда

Рис. 4.22. Супертраулер типа «Атлантик»

Рис. 4.23. Тунцеловный сейнер–рефрижератор

Рис. 4.24. Рыболовное судно

Рис. 4.25. Рыбообрабатывающая база