Восстановление деталей сваркой и наплавкой
Сварка и наплавка являются наиболее распространенными способами восстановления деталей (около 40% всех восстанавливаемых деталей). Широкое применение сварки и наплавки обусловлено простотой технологического оборудования и процесса, высокой прочностью соединения наплавляемого металла с деталью, возможностью восстановления деталей практически из любых металлов и сплавов, высокой производительностью процесса и низкой себестоимостью, возможностью устранения большинства дефектов деталей, возникающих в процессе эксплуатации автотранспортных средств.
Сварку применяют для устранения механических повреждений в деталях (трещин, отколов, пробоин и т. д.) и при замене части детали или сборочной единицы. Наплавку применяют для нанесения металлических покрытий на поверхность детали с целью устранения износов.
Все способы сварки можно разделить на сварку плавлением и давлением.
 |
Способы сварки плавлением основаны на расплавлении части основного металла (детали) и присадочного металла (электрода или проволоки), их слиянию в общую сварочную ванну, после кристаллизации которой образуется сварной шов или наплавленный валик. На рис.12.19 представлены основные способы электрической сварки плавлением.
Рис. 12.19. Способы электрической сварки плавлением
При восстановлении автомобильных деталей в процессе ремонта автомобилей широкое применение находят такие виды сварки, как электродуговая, газовая и плазменная. Электродуговая сварка в свою очередь подразделяется по степени механизации: на ручную, полуавтоматическую и автоматическую; по степени защиты дуги от воздуха: на сварку под флюсом, незащищенной дугой, в среде защитных газов.
Для восстановления автомобильных деталей применяют ручную электродуговую сварку плавящимся и неплавящимся электродом, газовую и аргонодуговую сварку, сварку в среде углекислого газа.
Для нанесения металлических покрытий применяют следующие способы наплавки: под слоем флюса, в углекислом газе, аргонодуговую, вибродуговую, плазменную, электроконтактную и индукционную.
Из способов сварки давлением наиболее широко применяются точечная, шовная и стыковая сварка и сварка трением.
В процессе сварки и наплавки плавлением в сварочной ванне и околошовной зоне протекают металлургические процессы (окисление металла, выгорание легирующих элементов, насыщение жидкого металла азотом и водородом), происходят структурные изменения, разбрызгивание жидкого металла и образование внутренних напряжений и деформаций в металле детали.
Технологический процесс восстановления деталей сваркой и наплавкой включает операции:
- подготовку деталей к сварке и наплавке;
- выполнение сварочных и наплавочных работ;
- обработку деталей после сварки и наплавки.
Дата добавления: 2015-12-26; просмотров: 1924;