Сүзгіден өткізу әдістері және сүзгіш түрлері

Сұйықтан кірлейтін қатты қоспаларды айыру механикалық әдіс және күш арқылы жүзеге асады. Бірінші жағдайда сүзгіден өткізу әр түрлі порлы элементтерді (материал)сүзгіден өткізу арқылы, ал екіншісінде магнитті, электрлік, центрге тартқыш күш өрістерін қолдану арқылы.

Машина гидросистемасында тазартудың бірінші түрін қолданады.

Сүзгіштерге тазарту жұқалығына байланысты жоғары талаптар қойылмағанда тік төртбұрыш формасында өрімделген сымдарды(көбінесе латунь)қолданады.

Бұл сүзгіштердің сүзу сапасы (сүзгіш жұқалығы және сұйықтың шығындық мөлшері) ұяшық өлшеміне және «тығыздылығына» байланысты.

Ақырғы коэффициент b:

мұнда d — тор сымының диаметрі;

а — тор ұяшықтарының өлшемдері.

F₀—өтпелі ұяшықтардың ауданының қатынастары;

F – тордың жалпы ауданы

Торлы фильтроэлементтер гофрированды немесе тегіс беттікті цилиндр түрінде (рис. 13.1 и 13.2), және де торлы табақшалар жиынтығы ретінде (рис. 13.3) болып келеді.

Торлы сүзгіштер бірнеше қабат ұяшықтардан тұрады (екі немесе үш), және ұяшықтарының өлшемдері тұрақты сұйық ағымына байланысты әр ұяшық сайын кішірейіп отырады (рис. 13. 2). Көп қабатты сүзгіштерді қолдану тиімді болып келеді.

Сурет 13. 1. Торлы сүзгіш сүлбесі

Сурет 13.2. Екі рет қабатталған торлы сүзгіш сүлбесі

Сурет 13.3. Торлы табақшалардан жасалған

Бұл сүзгіштердің жұқалығы тор өлшеміне байланысты болады, жай өрілген торлар үшін минималды өлшемдері 0,08—0,1 мм-ге тең. Тонкость фильтрации этими фильтрами зависит от размера ячейки сетки свету, минимальное значение которого для сеток простого переплетения равно 0,08—0,1 мм.

Кейбір машиналардың (самолеттардың) гидросистемаларында күрделі өрімді никель сүзгішт торлары қолданылады, олар ең 0,08—0,1 мм бөліктерді сүзгіден өткізеді.Бұл торлар бірнеше орам сымдардан тұрады , олардың арасында өрімделген сымдар элементтері орналасады. Сым диаметрі көбіне бірнеше микрометрға тең.

Сурет 13.4. Қалың және жұқа тазалағыш элементтерден

<16 171819 20 21 22 >

Дата добавления: 2015-11-28; просмотров: 3963;