СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА КОНЦЕПТУАЛЬНО РАЗЛИЧНЫХ СИСТЕМ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
| Параметры оценки | Системы впрыска | ||
| ЦВТ | РВТ | НВТ | |
| Сложность конструкции и технологии | невысокая | повышенная | высокая |
| Обеспечиваемая топливная экономичность двигателя (по сравнению с карбюратором) | улучшение на 3...5% | улучшение на 5...15% | улучшение на 25...35% |
| Возможность повышения мощностных показателей двигателя (по сравнению с карбюратором) | 0...8% | 5...15% | 20...25% |
| Реализуемый способ смесеобразования | внешнее (гомогенный заряд) | внешнее (гомогенный заряд) | внутреннее (гомогенный и расслоенный заряд) |
| Стоимость системы | невысокая (400...500$) | средняя (700...800$) | высокая (3000...5000$) |
| Рабочие составы топливовоздушной смеси | 0,85...1,1 | 0,85... 1.2 | 0,95...2,5 |
| Другие особенности | Не требует изменения конструкции двигателя. Взаимозаменяемость с карбюратором. Более надежная работа форсунки. Расширение возможности форсировки двигателя при работе с наддувом | Требует изменения конструкция впускного трубопровода, головки цилиндра, воздушного фильтра. Допускает повышения e на 0,5... 1,5 единицы по сравнению с карбюраторным вариантом. Хорошо сочетается с газодинамическим и газотурбинным наддувом. | Требует особой формы камеры сгорания, днища поршня, специального профиля впускных каналов, изменения конструкции головки цилиндров и впускного трубопровода. Допускает повышение e до 12 единиц. Возможность коксования форсунки. |
СИСТЕМА УПОРСКУВАННЯ ПАЛИВА "MOTRONIC"
- це комбінована єлектронна система запалювання й розподіленим упорскуванням палива (на кожний циліндр установлена окрема форсунка). Кожна з основних форсунок управляється індивідуально електронним блоком управління (ECU). Крім того, на впускному колекторі встановлена додаткова пускова форсунка, яка управляється сигналом термореле.
Структурна схема системи упорскування палива "Motronic"
1. Паливний бак, 2. Паливний насос, 3. Паливний фільтр, 4. Акумулятор палива, 5. Паливний демпфер, 6. Регулятор тиску палива, 7. Електронний блок управління (ЕБУ), 8. Котушка запалювання, 9. Розподільник запалювання, 10. Свіча запалювання, 11. Інжектор, 12. Пускова форсунка, 13. Регулятор складу суміші, 14. Дросельна заслінка, 15. Датчики дросельної заслінки, 16. Витратомір повітря, 17. Термодатчик повітря, 18. Лямбда-зонд (О2), 19. Термореле, 20. Термодатчик охолоджувальної рідини, 21. Регулятор холостого ходу, 22. Гвинт регулювання холостого ходу, 23. Датчик ВМТ, 24. Датчик положення колінчатого валу, 25. Акумуляторна батарея, 26. Замок запалювання, 27. Керуюче реле, 28. Реле бензонасоса.
Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 882;