Выработки для вторичного дробления

 

Наибольшее распространение получили 2 схемы горизонтов вторичного дробления:

1. С горизонтом грохочения

2. С горизонтом скреперования

 

 

С горизонтом грохочения. Устье рудоспуска перекрывается грохотом. Грохот представляет собой металлическую решетку (из рельс, трубчатых колосников). Просвет грохота соответствует размеру кондиционного куска. Куски не прошедшие грохот дробятся накладными зарядами или пневмобутобоями. Расстояние между камерами грохочения 10 м. Размеры камер грохочения: ширина – 2,5-3 м, высота – 1,8÷2,5 м, длине – 3-5 м. Глубина рудоспуска - 10÷12 м.

Достоинства грохочения:

1. Использование силы собственного веса отбитой руды.

2. Независимость выпуска по площади блока;

3. Меньшие эксплуатационные затраты;

4. Возможность учета количества руды, выпускаемой из отдельных рудоспусков.

Недостатки:

1. Опасность работы на грохотах;

2. Большой объем подготовительно-нарезных работ;

3. Изрезанность днища, ухудшение устойчивости;

4. Большое количество решеток и люков (расходы на их содержание);

5. Значительный запас руды в целиках днища.

 

С горизонтом скреперования:

Выпуск руды осуществляется через воронки и дучки на выработки скреперования (S=2х2 м), по которым руда доставляется до места перегруза в рудничный транспорт.

Достоинства с горизонта скреперования:

1. Безопасные и благоприятные условия труда;

2. Сравнительно небольшой объем подготовительно-нарезных работ;

3. Меньший запас руды в целиках.

Недостатки:

1. Влияние объема и времени вторичного дробления на производительность скреперования;

2. Большой износ скреперного оборудования (повышенные эксплуатационные расходы).

В настоящее время наибольшее распространение получили горизонты скреперования.

Люковая погрузка

 

Люковая погрузка – это самотечная погрузка руды в транспортные сосуды через особые устройства – люки. Применяется на небольших рудниках при разработке маломощных рудных залежей и качественном дроблении руды, как правило, шпуровыми зарядами, когда возможна ликвидация заторов в люках вручную.

Требования к люкам:

- д.б. простыми и надежными, обеспечивать легкость установки и быстроту замены изношенных частей;

- обеспечивать безопасные условия работы люкового;

- обеспечивать загрузку вагонеток равномерно, без просыпа.

Различают люки с наклонным и горизонтальным днищами. Более распространены люки с наклонным днищем.

Люки изготавливают из дерева, стали, бетона и ж/бетона.

Днище бывает цельным или составным (дерево и покрытие из стального листа).

Лобовина и отбойник подвергаются значительному износу, их изготавливают обычно из рельс, ж/бетона, дерево оковывают сталью.

Классификация люков:

I. Люковые питатели:

- вибрационные

- барабанно-лопастные

II. С люковыми затворами:

- секторные – для куска 300-400 мм

- шиберные малопроизводительные, простые

- пальцевые

- цепные

- лотковые – малопроизводительные, простые

- комбинированные.

Фактическая производительность блоковых люков колеблется от 150÷200 до 600-700 т/смену.

Расчет люковой погрузки. Ширина люка b ³ 3aк, высота h = 1.25b определяются разме­ром кон­диционного куска ак.

Время загрузки состава, мин, без пересцепки вагонов определяем по формуле:

 

tс = n(tо + tв + tпер),

 

где n - число вагонов в составе; tо + tв - нормируемое время за­грузки одного вагона, мин; tпер = 0.17 - 0.34 - время на пере­становку вагонов, мин.

Нормы времени на загрузку одного вагона из люков в зависимости от вместимости вагонов Vв приведены ниже.

 

Vв, м3 (опрокидные)...........До 0.6 0.6-0.89 0.9-1.1 1.11-1.59 1.6-2

tо + tв, мин..............................1.45 1.54 1.62 1.76 1.97

Vв, м3 (глухие)...................1.11-1.56 1.6-2 2.1-3.16 3.2-4 5 10

tо + tв, мин..............................1.45 1.66 1.99 2.73 3.41 4.2

 

Производительность блока при люковой погрузке, т/смену:

 

Qл = 60*n*Vв* r (Tсм - Тпз)/[tс + tр)(1 + kот)] ,

 

где Vв - вместимость вагона, м3; r - насыпная плотность руды в вагоне, т/м3; Тпз = 0.17 час - время на подготовительно-заключи­тельные операции; tр - время замены состава под погрузкой, мин (при обслуживании блока одним составом tр - время рейса); kот = 0.1 - коэффициент, учиты­вающий отдых люкового.

 

См. приложение – Люки для выпуска руды

 

 








Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 1655;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.