Сборно-монолитная встроенная система со сборными несущими ригелями и монолитным диском перекрытия.

Система применяется при реконструкции зданий с кирпичными стенами и надстройкой несколькими этажами. Она используется в зданиях прямоугольной формы в плане с различным шагом оконных проемов и высоте этажей. Технология возведения сборно-монолитная встроенная каркасная система с преднапряженными несущими конструкциями включает: цикл устройства фундаментной плиты из бетона классов В-15-В-25 с фундаментами под колонны стаканного типа; монтаж многоярусных колонн с выверкой и временным креплением с помощью подкосов; поярусный монтаж ригелей и стенок жесткости; установку элементов несъемной опалубки с дополнительным армированием и бетонированием междуэтажного диска перекрытия. В сборно-монолитной встроенной каркасной системе используются многоэтажные колонны, в которых в местах сопряжения с ригелями и перекрытиями отсутствует бетон. Стык колонн при их наращивании производится по штепсельной схеме, что исключает применение сварочных работ. Ригели выполняются предварительно напряженными из бетонов класса В-30. Их ширина принимается равной ширине колонн примыкания, а высота рассчитывается в зависимости от шага колонн, пролета и длины ригеля. Ригели изготавливаются на специальных стендах с использованием предварительно напряженной канатной арматуры. Данная технология обеспечивает получение ригелей заданной длины для зданий с различной шириной корпусов. В верхних зонах ригелей размещаются замкнутые хомуты, обеспечивающие прочную связь с монолитной плитой перекрытия. Сборно-монолитные диски перекрытия состоят из несъемной железобетонной преднапряженной опалубки толщиной 60 мм, которая устанавливается на плоскость ригелей. Перед бетонированием необходимо обеспечить шероховатость поверхности несъемной железобетонной опалубки за счет перфорации или пескоструйной обработки и выполнить дополнительное армирование, чтобы обеспечить надлежащую адгезию и проектную прочность сборно-монолитного перекрытия.

В процессе монтажа каркаса в местах примыкания ригелей и элементов перекрытия выполняются дополнительное армирование и омоноличивание. При омоноличивании образуется узел, обеспечивающий пространственную жесткость каркаса (рис 105). Омоноличивание плиты перекрытия в зоне сопряжения с ригелем создает тавровое рабочее сечение, где сборный ригель является ребром тавра, а его верхней полкой служит примыкающий участок плиты перекрытия. В верхних зонах ригелей размещаются замкнутые хомуты, обеспечивающие связь со сборно-монолитной плитой перекрытия.

Рис.105. Узлы сопряжения колонн с ригелями и элементами перекрытия
А- с использованием несъемной опалубки; Б-с перекрытием из многопустотного настила; 1 - колонны; 2- ригели; 3- несъемная опалубка из преднапряженных плит толщиной 60 мм; 4- монолитная часть перекрытия; 5 - омоноличенный узел ригелей и колонны; 6-хомут с подкосами; 7 - многопустотный преднапряженный настил перекрытия; 8- монолитный участок

Наиболее эффективным является использование в качестве перекрытия преднапряженного многопустотного настила, изготавливаемого по экструзионной технологии. Это позволяет получать требуемую длину изделий по резательной технологии с минимальными трудозатратами. Применение многопустотного настила исключает использование в больших объемах монолитного бетона для перекрытия, что особенно важно при реконструкции зданий в зимний период времени в условиях отрицательных температур. Толщина сборных плит перекрытий колеблется от 150 до 400 мм, что позволяет перекрывать пролеты до 20 м. На рис. 104 приведены конструктивно-технологические схемы встроенных систем с перекрытиями из несъемной опалубки по преднапряженным ригелям (рис. 104, а) и с использованием многопустотного настила (рис.104, б).

а) б)

Рис .104. Конструктивно-технологическая схема встроенного сборно-монолитного каркаса
а) - с использованием несъемной опалубки перекрытий; б) - с перекрытиями из многопустотного настила; 1- монолитная фундаментная плита; 2 -стаканы фундаментов колонн; 3 - многоярусные колонны; 4 - преднапряженный ригель; 5- железобетонная несъемная опалубка перекрытий; 6 - монолитный бетон; 7- сборный многопустотный настил; 8 - стойки с распределительными балками; 9 -подкосы; 10 - хомут

Сборно-монолитная встроенная система отличается от ранее рассмотренных меньшей трудоемкостью работ за счет использования бессварных соединений колонн, ригелей и плит перекрытия. Кроме того, применение крупногабаритных сборных плит перекрытия повышает уровень технологичности и снижает машиноемкость процесса устройства диска перекрытия.