Электрические параметры проходных изоляторов
| Типы изолятора | Номинальное напряжение, кВ | Номинальный ток токоведущего стержня, А | Максимальное разрушающее усилие на изолятор, Н |
| ПНМ-10/400-750 | 7 500 | ||
| ПНМ-10/630-750 | 7 500 | ||
| ПНМ-10/1000-750 | 7 500 | ||
| П-35/4000-3000 | 4 000 | 30 000 |
Примечание.
В условных обозначениях типа изолятора буквы означают: П — проходной;
Н — наружной установки; М — модернизированный.
Проходные изоляторы должны быть проверены на термическую стойкость, то есть необходимо определить наименьшее возможное сечение токоведущего стержня изолятора по режиму короткого замыкания, мм2
(5.22)
где Вк, С — то же, что и в формуле (5.3); qH - сечение токоведущего стержня изолятора, мм2.
Пример.
Выбрать токоведущие части и основное оборудование распределительных устройств промежуточной тяговой подстанции переменного тока 110/27,5/10 кВ, включенной в рассечку линии электропередачи 110 кВ.
Исходные данные:
Мощность тяговой подстанции SТП = 120 МВА;
Номинальная мощность тягового трансформатора Sнтр= 40 000 кВА;
Полная мощность на тягу Smax т = 46,5 МВА;
Полная максимальная мощность ДПР SДПР= 600 кВА;
Мощность ТСН SТСН = 400 кВА;
Полная мощность районных потребителей 10 кВ Smax рн = 5900 кВА;
Активная мощность районного потребителя 10 кВ Рmax = 3000 кВт.
Коэффициент мощности cos φ = 0,93.
Ударный ток при коротком замыкании на сборных шинах 110 кВ iy= 34,3 кА.
Расчет
Вычисление максимальных рабочих токов присоединений приdедено в табл. 5.13.
Таблица 5.13
| Наименование присоединений и сборных шин | Формула для расчета Iр max | Значение Iр max , А |
| Вводы № 1 и № 2 и перемычка между ними | 
| 
|
| Первичная обмотка понижающего трансформатора | 
| 
|
| Ввод РУ 27,5 кВ | 
| 
|
| Сборные шины РУ 27,5 кВ | 
| 
|
| Питающая линия (фидер) контактной сети | По заданию | |
| Питающая линия (фидер) ДПР | 
| 
|
| Первичная обмотка ТСН |
| 
|
| Ввод РУ 10 кВ | 
| 
|
| Сборные шины РУ 10 кВ | 
| 
|
| Районные потребители 10 кВ | 
| 
|
Примечание.
Наименование параметров, входящих в формулы, приведены в гл.3
Выбор токоведущих частей выполнен в табл.5.14
Таблица 5.14
| Наименование присоединений и сборных шин | Максимальный рабочий ток, А | Экономически целесообразное сечение, мм2 | Тип токоведущих частей, мм2 | Допустимый ток, А |
| Вводы и перемычка РУ -110 кВ | - | АС-400 | ||
| Сборные шины РУ -27,5 кВ | - | 2АС-185 | ||
| Сборные шины РУ -10 кВ | - | А-60 · 8 | 1025 · 0,95 = 974 | |
| Районные потребители | 242/1,4 = 173 | ААБ- 3 · 185-10 |
Проверка гибких шин РУ-110 кВ по условию коронирования:
Так как 31,2 кВ/см > 1,07 • 11,45 = 12,25 кВ/см, условие проверки выполняется.
Проверка токоведущих частей на термическую стойкость выполняется по минимально допустимому сечению в табл. 5.15.
Жесткие сборные шины РУ-10 кВ проверяются на электродинамическую стойкость. Момент сопротивления при расположении шин плашмя
W= bh2/6 = 0,8 •10 -2(6 • 10 -2)2 /6=4,8 • 10 -6 м3.
Механическое напряжение в материале шины при длине пролета l= 1 м и расстоянии между шинами фаз а = 0,25 м
Шины механически устойчивы, так как для сплава АД31Т 
доп = 75 МПа.
Таблица 5.15
| Наименование сборных шин и присоединений | Сечение токоведущей части, мм2 | Тепловой импульс, кА2 • с | Коэффициент С, А-с1/2 мм2 | Минимальное допустимое сечение, мм2 |
| РУ-110 кВ | 4,35 | 23,7 | ||
| Сборные шины РУ-27,5 кВ | 58,2 | 86,5 | ||
| Сборные шины РУ-10 кВ | 365,0 | |||
| Районные потребители 10 кВ | 149,0 |
Выбор изоляторов выполняется согласно условиям п. 5.2. Для РУ-110 кВ применяем гирлянду из девяти, а для РУ-27,5 кВ — из трех подвесных изоляторов типа ПС-70.
Выбор опорных изоляторов для крепления шин РУ-10 кВ производится согласно условиям п. 5.2.2: Сила, действующая на изолятор,
Принимаются опорные изоляторы типа ИОР-10-375, UH = 10 кВ. Fразр = 368 Н. Выбранные изоляторы удовлетворяют расчетным условиям, так как F = 828 Н < 0,6 Fразр = 2208 Н.
Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1844;