Техническая характеристика автомобильных гидравлических кранов «Ульяновец» серии МКТ грузоподъемностью 25 т
Параметры | Индекс машины | |||
МКТ-25.1(МКТ-25.2) | МКТ-25.3 (МКТ-25.4) | МКТ-25.5 | МКТ-25.6 | |
Максимальная грузоподъемность, т | ||||
Грузовой момент, кН • м | ||||
Длина телескопической стрелы, м | 9,7...21,7 | 9,7...21,7 | 9,7…21,7 | 9,7…21,7 |
Число секций стрелы | ||||
Длина гуська, м | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
Вылет стрелы, м | 2,3…19,0 | 2,3...19,0 | 2,3...19,0 | 2,3…19,0 |
Высота подъема крюка, м: | ||||
на основной стреле | 10,5...21,8 | 10,5...21,8 | 10,5…21,8 | 10,5...21,8 |
на стреле с гуськом | ||||
Скорость подъема-опускания номинального груза, м/мин: | ||||
основная стрела | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
стрела с гуськом | ||||
Скорость посадки груза, м/мин | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Скорость выдвижения—втягивания стрелы, м/мин | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
Частота вращения поворотной части, мин-1 | 0,3...1,75 | 0,3...1,75 | 0,3...1,75 | 0,3...1,75 |
Базовое шасси | КамАЗ-55111, (КамАЗ-53215) | КамАЗ-53228,(КамАЗ-53229) | УРАЛ-4320 | КрАЗ-65101, КрАЗ-65053 |
Мощность двигателя, кВт | ||||
Колесная формула | 6x4 | 6x6 (6x4) | 6x6 | 6x4 |
Транспортная скорость передвижения крана, км/ч | ||||
Радиус поворота, м | 10,8 | 11,3 (10,8) | 12,3 | 13,0 |
Габаритные размеры крана в транспортном положении (длина х ширина х высота), м | 12x2,5x3,65 | 12x2,5x3,65 | 12x2,5x3,57 | 12x2,5x3,57 |
Маcca крана с основной стрелой, т | 21 (20,4) | 21,8 (21,0) | 22,1 | 24,5 |
Изготовитель | ОАО «УМЗ № 2» (г. Ульяновск) |
Рис. 9.130. Разгрузка труб из полувагонов автокраном
Гусеничные монтажные тяжелые краны имеют увеличенную высоту башенно-стрелового оборудования, выпускаются грузоподъемностью 100, 125 250, 300 т и предназначены для монтажа крупноблочного и тяжеловесного оборудования при строительстве и реконструкции предприятий нефтехимической, химической, металлургической и других отраслей промышленности. Гусеничные монтажные краны изготовляются в стреловом и башенно-стреловом вариантах. Краны могут работать как от собственного дизель-электрического агрегата (станции), так и от внешней сети трехфазного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Дизель-электрический агрегат выполняется в виде отдельного блока и на кранах не устанавливается. Дизель-электрический привод постоянного тока обеспечивает регулирование скоростей механизмов кранов в широком диапазоне и получение низких посадочных скоростей груза. Микропроцессорные ограничители грузоподъемности, установленные на кранах, обеспечивают безопасное производство работ во всем диапазоне грузовых характеристик кранов. Монтажные краны могут передвигаться по строительной площадке своим ходом без груза с различными видами стрелового и башенно-стрелового оборудования, а также с ограниченным грузом на основной стреле. С объекта на объект краны перевозят в частично разобранном виде специализированными автотранспортными средствами, агрегатируемыми с седельными автотягачами. Краны могут эксплуатироваться при температуре - 40... + 40 °С.
Техническая характеристика гусеничных монтажных кранов приведена в табл. 9.54.
Гусеничный монтажный кран МКГС-100.1 (рис. 9.131.) грузоподъемностью работает как от собственной дизель-электростанции ДЭС-100 мощностью 100 кВт, так и от внешней силовой сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Кран состоит из ходового устройства, поворотной части, лебедки, механизма вращения платформы, генераторной группы, дизель-электрического агрегата, монтажной стойки, кабины оператора, опорно-поворотного устройства, стрелового оборудования, башенно-стрелового оборудования, крюковых обойм.
Кран оснащается удлиненными стрелами длиной 22...57 м за счет дополнительных вставок длиной до 7 м. На все стрелы может быть установлен неуправляемый гусек длиной 12м. Башенно-стреловое оборудование крана включает и длиной 29...57 м и управляемые гуськи длиной 26...40 м.
Стрела длиной L = 22 м без гуська может поднимать максимальный груз Q = 100 т на высоту Н = 20,7 м при вылете крюка l = 6,5 м. На максимальную высоту Н= 55,2 м при вылете крюка l = 9 м поднимается груз Q = 48 т на стреле длиной L =57 м.
Стрела длиной 22, 29, 36,43, 50 м с жестким гуськом длиной 12 м имеет преимущество в том, что груз поднимается или на основном крюке, или на вспомогательном.
Максимальный груз Q = 100 т поднимается на высоту Н = 20,7 м при вылете l = 6,5 м на основном крюке, груз Q = 25 т поднимается на высоту Н = 29 м при вылете l= 15 м на вспомогательном крюке на стреле длиной L = 22 м.
На максимальную высоту Н= 48,7 м при вылете l = 9 м поднимается груз Q = 47 т на основном крюке и на высоту Н = 57,5 м при вылете l = 15 м поднимается груз Q = 24 т на вспомогательном крюке на стреле длиной L = 50 м.
Башня (башенно-стреловое исполнение) длиной 29, 43, 50, 57м с гуськом длиной 26, 33, 40м работает с грузом на большой высоте: поднимает груз Q=19,5 т на высоту Н = 95 м при вылете l = 17 м на башне 57 м с гуськом 40 м.
Рис. 9.131. Гусеничный монтажный кран МКГС-100.1
Кран ДЭК-251 (рис. 9.132.) грузоподъемностью 25 т с электрическим приводом предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, а также для перегрузки сыпучих мелкокусковых материалов канатным грейфером вместимостью 2,5 м3. Возможна работа крана с электромагнитом. Кран оснащен основной решетчатой стрелой длиной 14 м, которую с помощью дополнительных вставок длиной 5 м (2 шт.) и 8,75 м (1 шт.) можно удлинить до 32,75 м.
На стрелу может быть установлен неуправляемый гусек длиной 5 м, грузоподъемностью 5 т, обеспечивающий наибольшую высоту подъема 36 м. Кран может работать от собственной электростанции переменного тока или от внешней силовой сети напряжением 380 В. Для привода электростанции используется дизель мощностью 70 кВт. Привод механизмов крана - индивидуальный от электродвигателей переменного тока, управляемых с помощью контроллеров и кнопок. Тормоза механизмов - колодочные нормально-замкнутые, размыкаемые с помощью гидротолкателей, а в стреловой лебедке - с помощью электромагнита. Кран смонтирован на двух многокатковых гусеничных тележках с раздельным приводом.
Рис. 9.132. Гусеничный кран ДЭК-251
Таблица 9.54.
Техническая характеристика гусеничных монтажных кранов серии МКГС (МКТ)
Параметры | Индекс машины | ||
МКГС-100.1 | МКГС-125.1 | МКГС-250 (MKT-250) | |
Максимальная грузоподъемность, т | |||
Вылет при максимальной грузоподъемности,м | 6,5 | 6,5 | 8,0 |
Максимальная высота башни, м | |||
Длина, м: | |||
основной стрелы | |||
максимальной стрелы | |||
вставок для удлинения стрелы (башни) | 7; 14 | 7; 14 | 7; 14 |
гуська для стрелы | |||
гуська для башни | 26; 33; 40 | 26; 33; 40 | 16; 22; 28; 40; 52 |
Наибольшая высота подъема груза, м | |||
Маcca груза, поднимаемая на наибольшую высоту, т | 19,5 | 19,5 | |
Кратность грузового полиспаста: | |||
при максимальной грузоподъемности | |||
при максимальной высоте подъема груза | |||
Частота вращения поворотной платформы, мин-1 | 0,04...0,4 | 0,04...0,4 | 0,035...0,35 |
Среднее давление на грунт, кПа | |||
Скорость передвижения, км/ч | 0,5 | 0,6 | 0,5 |
Масса крана с основной стрелой, т | |||
Изготовитель | ОАО «Ульяновский механический завод № 2» |
Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 3185;