Сборка букс со сферическими роликовыми подшипниками

После проверки правильности посадки лабиринтного кольца в его канавки заложить смазку. Буксы с двумя сферическими подшипниками на втулочной посадке можно монтировать двумя способами: первый - надеть заднюю крышку, подшипники смонтировать на открытой шейке оси, после чего на них надеть корпус буксы; второй - задний подшипник вставить в корпус буксы с привернутой задней крышкой и вместе с корпусом надеть на шейку, запрессовать закрепительную втулку, вставить в буксу передний подшипник и запрессовать его втулку.

Поверхности качения и сепаратор подобранных парных подшипников смазать минеральным маслом и заложить смазку в подшипники. Пластичную смазку с посадочной поверхности внутреннего кольца полностью удалить, путем протирки ее салфеткой.

На шейку, вплотную к лабиринтному кольцу надеть подшипник. Обе посадочные поверхности закрепительных втулок непосредственно перед монтажом на шейку смазать тонким слоем веретенного масла АУ с помощью чистой салфетки, смоченной в масле.

Подшипники на шейке оси закреплять путем запрессовки конусной разрезной закрепительной втулки между внутренним кольцом подшипника и шейкой оси при помощи гидравлического пресса и соответствующих приспособлений.

После запрессовки подшипников, на резьбовую часть шейки навернуть торцовую гайку. Гайка или шайба после затягивания должны плотно упираться в торец закрепительной втулки (заточка шайбы должна входить во втулку).

Под головки болтов, укрепляющих торцовую шайбу к торцу шейки оси, подложить лепестковые шайбы и отогнуть их лепестки к головкам болтов.

Заложить пластичную смазку в пространство между подшипниками и в узлы, слегка смазать посадочную поверхность корпуса буксы минеральным маслом, надвинуть корпус буксы на подшипник. Укрепить болтами заднюю крышку к корпусу буксы, предварительно поставить под головки болтов пружинные шайбы, а в выточку крышки - кольцо или шнур из маслостойкой резины диаметром 3 мм или крученый льнопеньковый шнур такого же диаметра, пропитанный олифой. Болты крепить равномерно по диагонали. При монтаже по второму способу, смазка между подшипниками закладывается после запрессовки заднего подшипника.

В буксах с двумя сферическими подшипниками между торцами наружного кольца переднего подшипника и крышки должен оставаться гарантированный зазор а=1,0-1,5 мм, а между фланцем крышки и корпусом буксы зазора не должно быть. Зазор обеспечивать установкой прокладки между фланцем передней крышки и торцом корпуса буксы.

У букс с одним сферическим подшипником его монтаж производить аналогично описанному для двух подшипников с постановкой остальных деталей.

Для посадки сферические подшипники нагреть целиком (в сборе). После остывания подшипников на шейке оси необходимо в них и в свободное пространство между ними заложить смазку. Далее собрать узел так же, как и при двух сферических подшипниках на втулочной посадке.

После монтажа подшипников и постановки корпуса буксы заложить смазку в ее переднюю часть и закрепить крышки4.3.2.. Проверить легкость вращения буксы и отсутствие зазора между торцом корпуса буксы и фланцем передней крышки.