Привод пальцев ЭКК.

На вагонах типа Е привод пальцев электроконтактной коробки ручной. Приводится в действие рычагом, имеет блокировочное устройство. Верхнее положение рычага – пальцы убраны, нижнее – выдвинуты. На вагонах Еж и 81-502 применен пневмоцилиндр, который расположен сбоку коробки. На вагонах 81-717, 81-714 пневмоцилиндр размещен у задней стенки коробки и штоком соединен с держателем пальцев ЭКК. Пневмоцилиндр двухстороннего действия получает питание от напорной магистрали через краны разобщительный и управления. Переключение крана управления производится реверсивной рукояткой. При установки рукоятки параллельно оси автосцепки воздух поступает в заднюю полость цилиндра, и держатель перемещается в переднее положение, пальцы выдвинуты. При установке рукоятки перпендикулярно оси автосцепки воздух поступает в переднюю полость и пальцы убираются. Не допускается одновременно на двух смежных коробках включать привод на выдвижение контактных пальцев. Если на одной из смежных ЭКК пальцы выдвинуты, то на другой должны быть убраны в коробку, а цилиндр привода отключен от напорной магистрали разобщительным краном. Это правило не распространяется на коробку ЭКК-2, которая вместо пальцев оборудована четырьмя разъемами 7Р52. Эти разъемы состоят из двух частей: стационарно закрепленной розетки и выдвижной вилки. На каждой ЭКК-2 установлены две розетки и две вилки, поэтому на вагонах оборудованы такими электроконтактными коробками необходимо включать пневмопривод на обеих коробках.