Основы прокатного производства

а) Сортамент (рис. 18.8) прокатной продукции: - совокупность профилей сечения и их размеров, которые можно получить прокаткой на прокатном стане.

Все прокатные изделия в зависимости от формы делят на четыре основные группы: сортовая сталь, листовая сталь, трубы, специ­альные виды проката.

Рис. 18.8. Сортамент прокатной продукции: 1 – круг; 2 – квадрат; 3 – шестигранник; 4 – полоса; 5 – лист; 6 – сегментная сталь; 7 – овальная сталь; 8 – трехгранная сталь; 9 – равнобокий уголок; 10 – неравнобокий уголок; 11 – тавровая балка; 12 – швеллер; 13 – двутавровая балка; 14 – рельс

б) Машины для горячей прокатки (станы) бывают: для горячей и холодной прокатки, трубопрокатные, для прокатки колес и бандажей, для специальных профилей. Исходным продуктом прокатного произ­водства являются слитки, из которых получают полупродукты (блюмы,слябы и заготовки), которые в свою очередь служат исход­ным продуктом для получения готовой продукции: рельсов, балок, швеллеров, листов и пр.

Блюмингом называют прокатный обжимочный стан для об­жатия стальных слитков в блюмы, слябы и пр.

Кроме блюмингов используют обжимные станы, только для прокатки слябов.

Слябы холодной прокатки используют для получения тонких листов и ленты с высокими механическими свойствами.

Холодную прокатку полос проводят на реверсивных либо на непрерывных прокатных станах.

в) Производство труб и специальных профилей.

Трубы классифицируют по методу производства. Для изготов­ления труб из черных металлов применяют: прокатку, прессование, литье, сварку и пайку.

По применению трубы подразделяют на следующие группы:

- для сооружения трубопроводов (нефте- газо- и водопровод­ные);

- для передачи тепла (жаровые, дымовые, кипятильные, паро­проводные и др.);

- трубы, применяемые в машиностроении (шарикоподшипнико­вые, автомобильные, авиационные, автотракторные, велосипедные);

- трубы, применяемые для бурения скважин и колодцев;

- трубы специального назначения (орудийные, баллонные, для холодильников).

Трубопрокатные станы подразделяют на три группы: про­шивные, раскаточные, отделочные.

Прокатка колес и бандажей является комбинированным про­цессом, состоящим из ковки и прокатки.